Los peores errores de Ferrari enumerados | juez13 juez13
Desde que Mattia Binotto se hizo cargo de la Scuderia Ferrari, la escudería aún no ha ganado otro mundial de Fórmula 1 y ante los rumores de su futuro en la escudería en duda, TJ13 echa un vistazo a los últimos errores garrafales y los cataloga como un catálogo de desgracias.
Un ingeniero experimentado, Mattia Binotto se unió a la Scuderia Ferrari en 1995. El suizo-italiano primero se centró en el lado del motor del negocio antes de hacerse cargo de la dirección del equipo italiano cuando Maurizio Arrivabene dejó vacante ese puesto. Ahora El jefe de Ferrari está teniendo problemas en el trabajo.
El equipo más exitoso de la Fórmula 1 (16 títulos, 242 victorias, 789 podios y 238 poles) no gana un campeonato de pilotos o constructores desde 2007, cuando Kimi Raikkonen y Jan Todt lideraban el equipo.
Hoy, la misión de Mattia Binotto es volver a poner al caballo al galope en el camino del éxito.
La Scuderia ha sido objeto de muchas críticas por su gestión durante este período. En 2019, el auto es bueno, pero tiene dificultades para competir con el dominio de Mercedes. En 2020 y 2021, los autos no permitieron ganar a Charles Leclerc, Sebastian Vettel y Carlos Sainz.
Mattia Binotto, director de Ferrari durante la sesión de tarde de la segunda jornada de los Test Days de Fórmula 1 en Montmeló. (Foto de Javier Martínez de la Puente/SOPA Images/Sipa USA)
Luego llegó la temporada 2022 con una disposición técnica completamente nueva que permitió dar la vuelta a la jerarquía. El equipo con sede en Maranello acertó al salir de las pruebas de invierno con el coche de mejor rendimiento. ¡Ahora es el año en que los Reds pueden luchar por el título!
Después de numerosos errores estratégicos, importantes problemas de confiabilidad y errores de los pilotos, a mitad de temporada, la Scuderia Ferrari no está en la cima de la clasificación de constructores o pilotos.
Hoy, el equipo editorial de Auto-moto.com te trae una colección de los mejores errores cometidos por la Scuderia Ferrari con Mattia Binotto.
Gran Premio de Rusia 2019
Los dos Ferrari de Charles Leclerc y Sebastian Vettel partieron primero y tercero respectivamente en el Gran Premio de Rusia. Ambos hombres logran tener un mejor comienzo que Mercedes. El alemán consiguió incluso adelantar a Lewis Hamilton y alcanzar a su compañero de equipo y se hizo con la primera plaza a la salida de la primera curva.
Después de eso, hubo pánico en el equipo Ferrari. No se siguieron las instrucciones previas a la carrera. El monegasco quería recuperar su posición.
La radio enloqueció por todos lados, tanto que el clan Maranello no hizo caso a la carrera de sus rivales, que aprovecharon para crear más espacio. Cuando comenzó la parada en boxes, ya era demasiado tarde. Los dos Mercedes encontraron una oportunidad para los Ferrari.
Charles Leclerc tuvo un problema con su motor al final de la carrera. Es extraño que el joven piloto haya podido adelantar a su compañero de equipo.
Gran Premio de Mónaco 2021
Ese año, Ferrari no pudo competir con los Red Bulls y Mercedes por las victorias. Sin embargo, dada su corta distancia entre ejes, solo hay un lugar donde la herradura puede galopar hacia la victoria: Mónaco.
Charles Leclerc sigue persiguiendo su primera victoria en el principado. Esta tendencia se confirmó en la calificación, ya que después del primer intento en la Q3, ¡estuvo temporalmente en la pole position!
El monegasco tomó precauciones saliendo primero en su segunda tanda. Desafortunadamente, estrelló su Ferrari contra la barrera, impidiendo que nadie mejorara. Charles Leclerc está en la pole position en el Gran Premio de Mónaco.
¿Y su coche? El daño es significativo. Tras la revisión, el taller rojo decidió no cambiar todo el motor del coche número 16 para evitar cualquier sanción.
Un error que resultó fatal ya que Charles Leclerc vio fallar su caja de cambios antes de que comenzara…
Gran Premio de Mónaco 2022
Charles Leclerc logró hacerse con la pole position en 2022 sin chocar su coche contra las barreras.
Antes de la salida, el Principado fue alcanzado por un rayo y retrasó la salida varias decenas de minutos. La tensión se sintió en la red hasta que se permitió la circulación de vehículos.
La salida fue buena para Ferrari, que mantuvo el primer y segundo puesto. Adelantar en Mónaco es casi imposible. ¿Qué podría pasarle a Charles Leclerc?
Las condiciones de la pista están mejorando gradualmente a medida que disminuye el mal tiempo. ¿Deberíamos esperar para instalar neumáticos deslizantes o cambiar a neumáticos intermedios lo antes posible?
La Scuderia Ferrari prefirió la segunda opción estratégica. Charles Leclerc puso neumáticos intermedios antes de que los Red Bull cambiaran a slicks después de dos vueltas. El equipo de boxes se dio cuenta más tarde de que habían cometido un gran error. Llamó a su conductor después de dos vueltas para poner el neumático correcto. Pero fue demasiado tarde.
Sergio Pérez, Carlos Sainz y Max Verstappen pudieron pasar a los monegascos, que vieron cómo la victoria se les escapaba una vez más en el principado.
Gran Premio de Hungría 2022
En el Gran Premio de Hungría, el holandés se perdió por completo la sesión de calificación y se alejó del décimo lugar en la parrilla. Por el contrario, los Ferrari en segundo y tercer lugar tenían todas las posibilidades de una victoria “silenciosa”.
En la pole position, George Russell pudo mantener su posición y mantener a raya a los Ferrari al comienzo de la carrera. En la primera ronda de paradas en boxes, Charles Leclerc dejó pasar a su compañero de equipo antes de desafiar al Mercedes.
Detrás de él, Max Verstappen se desempeñó a un ritmo elevado. Red Bull instó al piloto de la Scuderia a utilizar neumáticos duros para evitar la estrategia del piloto y temer un desgaste prematuro.
Este último fue desastroso dadas las condiciones climáticas muy frías en Hungría ese fin de semana. El ritmo de Ferrari empezó a bajar tanto que la victoria se le escapó de la vista una vez más.
Desesperado, el equipo italiano llamó a Charles Leclerc y le colocó neumáticos blandos para detener la hemorragia. Desafortunadamente, hubo mucho tiempo perdido. El monegasco estaba muy por detrás en la sexta posición al final.
