Michael Schumacher, quien derrotó a Mika Hakkinen por 1,8 segundos, calificó esta carrera como la mejor carrera que jamás haya dirigido.

Es imposible para nosotros decir qué carrera de Michael Schumacher será la “carrera más grande de su carrera”. Pero la propia leyenda considera que esta carrera es la mejor de su ilustre carrera en la Fórmula 1.

La carrera fue el GP de Japón de 2000 en Suzuka, el que decidió el título del Campeonato de F1 de 2000. Schumi ganó su primer título de campeonato con Ferrari y se convirtió en la leyenda que todos conocemos hoy.

Al ingresar a la carrera final de la temporada 2022, Schumacher lidera la clasificación con 88 puntos, 8 puntos por delante de Hakkinen. Los finlandeses consiguieron adelantar a los alemanes en 1998 y 1999, pero esta temporada serán Michael y su Ferrari los que ganen.

Para Schumacher, la carrera significó mucho. Era una victoria que había estado esperando para ganar el campeonato con Ferrari en 1996. Y comenzará el legado de la pareja piloto-equipo más dominante de la Fórmula 1.

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Cómo Mika Hakkinen llevó a Michael Schumacher al límite

Michael Schumacher ya estaba preparado para una tensa pelea por el título con su rival Mika Hakkinen. Suzuka era una pista notoriamente difícil de adelantar. Por lo tanto, lograr la pole position es ideal en una carrera tan arriesgada.

Schumacher se clasificaría con su octava pole position de la temporada. Sin embargo, el alemán Hakkinen estaría a 0,009 segundos de McLaren. El escenario está listo para el final.

Pero cuando comenzó la carrera, Hakkinen inmediatamente superó a Schumacher. Los dos pilotos hicieron una gran actuación y estuvieron codo con codo

Hakkinen fue llamado a boxes en la vuelta 22 y Schumacher entró una vuelta más tarde. Pero la parada en boxes de Ferrari fue más larga y amplió la brecha entre los dos.

Sin embargo, Schumacher se beneficiaría de la lluvia que se avecina, que reduciría la diferencia entre ambos en 1 segundo. Hakkinen también enfrentaría tráfico y una larga parada en boxes en la vuelta 37 para darle ventaja a Ferrari.

El director técnico de Ferrari, Ross Brawn, indicaría a Michael que entrara en boxes en la vuelta 41. Y la vuelta fue fundamental para reducir la ventaja de Ferrari sobre McLaren, que luego ganó la carrera. Schumacher afirma que este paso afectó su victoria.

Schumacher dijo: “Nunca olvidaré esa señal de radio de Ross. Iba por el pit lane después de la segunda parada y me dijo por radio: ‘Se ve bien, se ve bien’. pero de repente dijo: ‘¡Se ve muy bien!’

La emoción de Brown se hizo realidad cuando vio a Mika de Ferrari por delante de Mclaren. Agrega: “Y luego llegó el mensaje de radio de Ross: increíble. “Inmediatamente me di cuenta de que estaba liderando desde el pit lane”.

A pesar de la amenaza del McLaren finlandés, Michael lideraría el resto de la carrera. Continuaría ganando la carrera y el Campeonato de Pilotos de 2000 por 1,8 segundos por delante de su rival Hakkinan.

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Schumacher no celebró hasta que cruzó la línea

Cuando cruzó la bandera a cuadros, Michael Schumacher acababa de ganar su primer título con Ferrari. Ferrari ganó el campeonato de constructores y su primer título de pilotos desde 1979.

Pero el propio Michael no celebró hasta que tanto él como su rival Mika Hakkinen cruzaron la línea. Él él dijo, “No me atrevía a sentir ninguna alegría. Porque quería estar seguro y mantener esa línea de meta detrás de mí”.

El propio Michael describe la carrera como una de las mejores de toda su carrera deportiva. agregó. “Esta carrera fue muy especial para mí. No solo porque me trajo el título, sino también porque es una competencia de alto nivel”.

Describió la batalla con Hakkinen: “Estaba compitiendo al más alto nivel. Durante más de 40 vueltas, Mika Hakkinen y yo hicimos tiempos casi idénticos. Definitivamente fue una de las mejores carreras que he manejado, si no la mejor”.

Este sería solo el comienzo del reinado de Schumacher y Ferrari en la F1. La pareja dejaría un legado en el deporte al ganar 4 temporadas consecutivas más de títulos.

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