2022 Volkswagen Touareg 210TDI R-Line (revisión del auto)
Si está buscando un SUV grande, lujoso y capaz y tiene la cuenta bancaria para comprar algo de Europa, entonces el Volkswagen Touareg 210TDI R-Line 2022 es para usted. Esta variante presenta la parte superior de la gama y comienza en $ 112,690 y en carretera.
El R-Line está en la cima en lo que respecta al precio cuando lo comparas con el 170TDI de nivel de entrada de $94,990 (más en carretera). Ambos todavía están cerca de salvar una casa. Nuestro modelo de prueba vino en una bonita pintura Antimonial Silver Metallic.
También vino con una bola de remolque/barra de remolque opcional. Ambas funciones agregan un total de $3,310 al precio. Fuera del Touareg, notarás que es grande, muy grande. No solo es ancho, también es muy largo, mide 4.878 mm de largo y 1.984 mm de ancho.
Con dimensiones como estas, es bastante difícil caber en un garaje estándar, especialmente cuando agrega la longitud adicional que agrega un kit de remolque. Sin embargo, en el interior, lo reciben con comodidad y lujo dignos de la etiqueta de precio. Comienzan los asientos de cuero R-Line.
Estos están equipados con ajuste de 18 posiciones y asientos de segunda fila con funciones de masaje y memoria en la primera fila. También hay botones táctiles táctiles en todo el lugar que tienen un pequeño ruido agradable y una función de vibración cuando se tocan.
La consola central está equipada con un enorme sistema multimedia de 15,0 pulgadas equipado con Android Auto y Apple CarPlay. Esto está perfectamente conectado al grupo de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas.
Si le gusta jugar con la configuración del automóvil, puede encontrarlos tanto en la unidad multimedia como en el grupo de instrumentos. Pero tenga cuidado, hay menús en el menú de configuración, y ordenarlos probablemente llevará medio día hábil.
Hay mucho espacio en la cabina, tanto que el asiento del conductor se siente muy diferente del asiento del pasajero gracias a la gran consola central y al túnel de transmisión. La segunda fila se adapta fácilmente a tres adultos, independientemente de su altura.
Pudimos instalar un asiento para niños sin comprometer la comodidad del asiento del pasajero de la primera fila también. El área de carga trasera permite un volumen de 810 litros, que se puede aumentar a 1800 litros cuando se pliega la segunda fila.
El Touareg solo tiene capacidad para cinco, pero las partes traseras se dividen en una configuración 40/20/40. Para esos puntos de inclinación adicionales, hay un paquete opcional de sonido y comodidad y un techo corredizo de vidrio panorámico que puede agregar. Un 210TDI R-Line con todas las opciones se acerca a la marca de $130,000.
Debajo del capó encontrará un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros (que también se encuentra en el Audi SQ5) que produce 210kW de potencia enviada a las cuatro ruedas gracias al 4Motion AWD de VW. Tiene 600 Nm de par y una transmisión automática convencional de 8 velocidades.
El mapeo del motor y la transmisión se controla a través de un dial junto a la palanca de cambios, con una gama de modos que incluyen Eco, Confort, Normal, Deportivo, Personalizado, Todoterreno y Nieve. Cada uno de ellos regula el manejo y la dinámica de manejo del automóvil.
Para un SUV tan grande, el Touareg 210TDI R-Line se maneja bien. El Touareg se adhiere a la carretera gracias a los neumáticos Pirelli P Zero que normalmente se encuentran en los autos multideportivos. Dado que se trata de un SUV grande, hay algo de balanceo de la carrocería y navegación en general.
El V6 turboalimentado es genial, suena genial, independientemente de si funciona con diésel. Sin embargo, una advertencia, el turbo se retrasa un poco, por lo que se encontrará aplicando un poco más de aceleración en el despegue para que funcione.
Esto probablemente se deba al peso y tamaño del Touareg. Sin embargo, se vuelve cada vez menos torpe y más dinámico, especialmente en el modo Sport. Sin embargo, condúzcalo allí todo el tiempo y lo penalizará en el ahorro de combustible.
Volkswagen afirma una cifra de consumo total de 6,8 litros/100 km. No estuvimos cerca de esta cifra, con un consumo final de 11,4 litros/100km. Sin embargo, hay un tanque de 90 litros y un tanque de Adblue de 24 litros, por lo que aún obtendrá mucho kilometraje.
Ambos asientos traseros tienen tres puntos de anclaje Top Tether y puntos ISOFIX. El Touareg tiene una calificación de seguridad ANCAP de 5 estrellas y tiene una amplia gama de características de seguridad.
La asistencia de salida y mantenimiento de carril, la asistencia de estacionamiento, el control de crucero adaptativo, el monitoreo de punto ciego, el frenado de emergencia autónomo y el control de descenso de pendientes son solo algunos. Algunos son automáticos, pero se pueden apagar para mayor comodidad con solo tocar un botón.
Volkswagen ofrece una garantía de kilometraje ilimitado de 5 años que incluye asistencia en carretera las 24 horas durante un año. Los precios de servicio garantizados también se aplican durante los primeros cinco años de propiedad. En general, es un SUV grande cómodo y lujoso con cierta capacidad todoterreno.
La suspensión de la bolsa de aire es una gran comodidad al ingresar al área de carga trasera o cuando está cargado. Es deportivo pero refinado gracias a la insignia R-Line, y es un SUV que te hará sentir como si fuera demasiado bueno incluso antes de entrar.
Si puede soportar el precio, entonces podrá disfrutar de todos los lujos y placeres que el Volkswagen Touareg 210TDI R-Line 2022 le brindará en cada viaje. Construye el tuyo propio en Volkswagen Australia sitio web.
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2022 Volkswagen Touareg 210TDI R-Line suministrado por Volkswagen Australia. Comuníquese con su concesionario Volkswagen local para obtener más información. Imágenes cortesía de Brakefast Media.
