Guía de compra del Volkswagen Tiguan 2023
El período más largo del siglo XX. volkswagen Realmente no SUV. Reemplazaron fácilmente toneladas de Beetles, Buses y eventualmente Golfs. También han tenido un gran comienzo en el mercado norteamericano, especialmente con autos como el amado Jetta. El primer SUV de Volkswagen, el ultrasofisticado y lujoso Touareg, apareció a principios de la década de 2000.
Volkswagen pronto se dio cuenta de que los SUV de lujo no eran el camino a seguir para su base de compradores, por lo que en 2009 lanzaron el Tiguan como un participante en el segmento normal de crossover compacto para el mercado masivo. A pesar de sus fracasos y con ventas lentas al principio, la segunda y actual generación del Tiguan recientemente remodelado se convirtió rápidamente y continúa siéndolo. Uno de los SUV favoritos de Estados Unidos.
- AWD disponible
- Turbo de cuatro cilindros y 184 CV
- Nivel de acabado SE R-Line Black actualizado
- Modelo: tiguan
- Motor/Motor: Turbo 4 en línea de 2.0 litros
- Caballo de fuerza: 184 caballos de fuerza
- Esfuerzo de torsión: 221 libras-pie
- tren de accionamiento: FWD, AWD
- Transmisión: automática de 8 velocidades
- MSRP: $ 26,950 (base)
- Estilo exterior absurdo
- Asequible
- es muy practico
- Solo un poco soso
- El equipo de seguridad estándar es deficiente
- No hay opción híbrida
Revisión del Tiguan 2023
El Volkswagen Tiguan 2023 continúa escribiendo la historia de éxito del crossover compacto que Volkswagen ha ofrecido en América del Norte durante casi 15 años. El automóvil de segunda generación llegó al mercado en 2018, lo que sin duda fue una sorpresa. El Tiguan de primera generación llegó a los EE. UU. desde Alemania, lo que lo hizo relativamente caro, lo que resultó en ventas más lentas y menores. Para la segunda generación, Volkswagen decidió cambiar de pista.
Volkswagen introdujo una versión de batalla larga del Tiguan conocida como Tiguan Allspace en algunos mercados y trasladaron la producción del LWB a México. Como resultado, para el Tiguan de segunda generación, Volkswagen optó simplemente por traer el automóvil LWB de México a EE. UU. y Canadá. Esto significó que el Tiguan atraería más a los paladares norteamericanos y podrían venderlo a un precio más bajo, lo que cambió las ventas del automóvil.
El estilo exterior del Tiguan no difiere mucho del de la competencia, pero sigue siendo un crossover bastante atractivo. El mayor cambio está en la parte delantera, que cuenta con nuevos faros, un nuevo diseño de parrilla delantera, así como una nueva fascia delantera. Algunos niveles de acabado también tienen una barra de luz que se extiende por todo el ancho de la parrilla. Los lados y la parte trasera son bastante similares, pero el Tiguan tiene algunos diseños de llantas de aleación frescas, y el acabado SE R-Line Black tiene unos completamente nuevos para 2023.
Disponible en cuatro niveles de equipamiento diferentes, el Volkswagen Tiguan S, SE, SE R-Line Black y SEL R-Line 2023, continúa compitiendo en el siempre competitivo segmento de los crossovers compactos. hyundai tucson, kia sportage, que consideramos el otros superventas, el Toyota RAV4, el Ford Escape actualizado recientemente, y el Honda CR-V.
Tren motriz Tiguan 2023
Para 2023, el Tiguan conserva su única opción de tren motriz. Debajo del capó hay un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros bastante estándar que produce 184 caballos de fuerza y 221 libras-pie de torque. Números bastante respetables ya la par de otros favoritos del segmento. Este tren motriz impulsa al Tiguan a 60 mph en aproximadamente ocho segundos, lo cual no está tan mal. En cuanto a la economía de combustible, la EPA califica al Tiguan con alrededor de 24 MPG en ciudad y 31 en carretera para la versión FWD, y 22/29 respectivamente para el modelo AWD.
Esos no son números malos, pero resaltan un pequeño problema con la oferta de tren motriz del Tiguan: Volkswagen todavía no ofrece ningún híbrido. Aún así, los números son bastante buenos para un motor de combustión interna puro en un vehículo de este tipo. La potencia se envía a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades con opción de una sola marcha.
Interior y características del Tiguan 2023
En el interior, el Tiguan renovado ha recibido algunas actualizaciones aquí y allá, incluido un nuevo volante, una pantalla de grupo de indicadores actualizada y un sistema de infoentretenimiento ligeramente actualizado. Los niveles de equipamiento de lujo también cuentan con nuevos controles de clima que utilizan controles deslizantes táctiles capacitivos en lugar de diales y botones. Los niveles de equipamiento superiores también ofrecen una tapicería interior Noisette sorprendentemente atractiva.
En términos de características, el Tiguan ofrece asientos en la tercera fila como estándar, lo cual es único en comparación con algunos de sus rivales, que no ofrecen asientos en la tercera fila. Los asientos delanteros con calefacción son estándar junto con la entrada y el arranque sin llave, y un grupo de indicadores digitales también es estándar. Las opciones incluyen un sistema de sonido Fender, asientos delanteros ventilados, una puerta trasera eléctrica automática y un techo corredizo panorámico.
Cuando se trata de tecnología de seguridad, el Tiguan está disponible El conjunto de sistemas de seguridad IQ.DRIVE de Volkswagen, sin embargo, es una opción en el modelo base. Si lo desea, incluye control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia y asistencia de mantenimiento de carril. Aunque la tercera fila es bastante pequeña, el Tiguan tiene capacidad para siete pasajeros. Ofrece 12 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la tercera fila, 33 pies cúbicos detrás de la segunda fila y 65.3 pies cúbicos de espacio de carga con todos los asientos abatidos.
2023 Tiguan Precio
2023 Volkswagen Tiguan Tiene un MSRP base de $ 26,950, lo que le da el nivel de equipamiento básico S con FWD. El SEL R-Line de primera línea comienza en $37,680 y este automóvil ofrece AWD como estándar. Si bien la competencia hace algunas cosas mejor que la Tiguan, sigue siendo una fantástica propuesta de valor gracias a su bajo MSRP inicial y tres filas de asientos como estándar.