¿Por qué se descontinuará pronto el muy popular Volkswagen Golf?
Él Volkswagen Golf no es más que un icono, es uno de los autos más producidos y de mayor éxito jamás producidos. ¿Cómo se marca? una de las mejores personas para todos los grupos y preferencias de manejoel volkswagen Los días del golf están contados. Gracias a la revolución EV, ahora circulan informes en línea de que el actual Golf de octava generación es el último de su tipo.
El CEO global de Volkswagen, Thomas Schafer, dejó en claro que la próxima generación de vehículos eléctricos, en el caso de Volkswagen, la serie ID, ahora está demostrando ser un mejor caso para el segmento de autos compactos. Él cree que los crecientes costos de desarrollo de los motores IC y el anuncio de normas de emisión más estrictas están haciendo que los motores IC sean menos rentables que antes. Además, la producción de coches eléctricos será más rentable en comparación con los motores de combustión interna en los próximos años.
Estado actual y posible futuro del Volkswagen Golf
En marzo de 2021, Volkswagen confirmó que estaba desarrollando versiones de próxima generación de sus modelos actuales con tecnología IC, incluidos Golf, T-Roc, Tiguan y Passat. Dado que Volkswagen está a punto de volverse completamente eléctrico en la década de 2030, estos modelos en desarrollo se han anunciado como las últimas versiones impulsadas por IC de sus respectivas placas de identificación. Pero desde entonces los países La Unión Europea ha acordado dejar de vender solo coches de cero emisiones a partir de 2035El destino del Volkswagen Golf está en juego.
volkswagen presentado el actual Golf de octava generación En 2019, se espera que tenga un ciclo de vida de siete a ocho años. Esto significa que la generación actual de Golf puede vivir hasta 2027-2028. Teniendo en cuenta que esta generación ya tiene cuatro años, a Volkswagen le vendría bien un lavado de cara para seguir siendo relevante por el resto de su vida. Incluso Schafer confirmó que Volkswagen está trabajando en un lavado de cara para el Golf de octava generación, que ya está a la venta a nivel mundial.
El final de la vida útil del actual Volkswagen Golf de octava generación llegará unos años antes de que entre en vigor la fecha límite de la Unión Europea para permitir solo automóviles con cero emisiones. Entonces, dado que Europa sigue siendo el mercado más grande para el Golf, desarrollar un modelo completamente nuevo para el automóvil en solo cinco o seis años no es una opción factible para Volkswagen.
Un futuro planeado por Volkswagen más allá de la era del Golf
A pesar del auge de los coches eléctricos, La iteración actual del Volkswagen Golf sigue siendo uno de los coches más vendidos del mundo. Sin embargo, con normas de emisiones más estrictas y todos los gobiernos trabajando para impulsar la movilidad eléctrica, el futuro del Golf impulsado por IC parece sombrío. Con medidas como la actualización a sistemas de escape más complejos para cumplir con las próximas regulaciones de emisiones Euro 7, los costos de producción de los motores de combustión interna aumentarán. Finalmente, aumentará los precios de los autos impulsados por circuitos integrados como el Golf entre $3,000 y $5,000.
La mayoría de los compradores de Volkswagen Golf sentirán el calor de este aumento de precios, e incluso el jefe de Volkswagen cree que un aumento significativo de precios para ofertas de nivel de entrada como el Golf es una señal de pensar en nuevas oportunidades. Un cambio a la movilidad eléctrica parece la solución más obvia en este momento, e incluso Volkswagen lo entiende, por lo que está desarrollando cuatro modelos eléctricos compactos totalmente nuevos y asequibles. El próximo Volkswagen ID.2 es uno de esos cuatro autos, y se espera que comience en alrededor de $ 25,000, lo mismo que las variantes actuales de rango medio del Golf. Con un alcance de 218 a 250 millas, el Volkswagen ID.2 debería servir como el viajero diario perfecto para la mayoría de los usuarios de autos compactos.
Volkswagen traerá todos estos nuevos autos eléctricos compactos para 2025. Para entonces, la producción de automóviles eléctricos será mucho más rentable que ahora, debido a la disponibilidad de baterías más baratas. Volkswagen puede cerrar la generación actual de Golf en este momento, asegurando así una transición suave y bien planificada hacia el futuro.
Una era gloriosa para el Volkswagen Golf que abarca casi cinco décadas
Los autos eléctricos compactos como el ID.3 y el próximo ID.2 reemplazarán al Golf en la futura línea de Volkswagen. Esta clara transición a la movilidad eléctrica acabará por abrir el telón La gloriosa historia del Volkswagen Golf, que abarca unos 50 años. Sin embargo, Volkswagen no es nuevo en dar el paso audaz de descontinuar una placa de identificación icónica: hizo lo mismo con el Beetle 2019.
Los entusiastas de los automóviles tendrán buenos recuerdos del Volkswagen Golf, ya que atrajo a más y más personas a la movilidad sobre ruedas con su tamaño compacto y precio asequible. Él El Golf llegó en 1974 como posible sucesor del Beetle. y marcó un avance revolucionario con su motor montado en la parte delantera refrigerado por agua. Se han producido más de 35 millones de Volkswagen Golf en las últimas cinco décadas desde su nacimiento, y Volkswagen vende un Golf cada 40 segundos.
