Volkswagen: Camino al estreno mundial: el primer vistazo al nuevo sedán ID.7 con camuflaje digital
Volkswagen presentará una vista previa del próximo modelo de su familia EV en el Consumer Electronics Show.
¡La escena está definida para ID.7! En el CES (Consumer Electronics Show) en Las Vegas del 5 al 8 de enero de 2023, Volkswagen presentará su primer sedán completamente eléctrico basado en módulos. matriz de transmisión eléctrica (MEB). Estará cubierto con un camuflaje inteligente que utiliza tecnología única y pinturas multicapa para crear efectos de luz en partes del automóvil. Esta es una característica interactiva y simboliza el próximo paso en la digitalización del futuro modelo insignia de la familia EV de Volkswagen. tarjetas de identificación AÉREO3 El concept car, que se presentó inicialmente en China, ya ha dado un adelanto del nuevo modelo, que tiene un diseño aerodinámico y puede cubrir una autonomía de 700 kilómetros estimada por el fabricante.2 para modelos europeos basados en el ciclo WLTP simulado. Después de una pausa de seis años, Volkswagen Group of America regresa a la feria de electrónica más grande del mundo, CES, con un producto muy especial.
“Con el nuevo ID.7, ampliamos nuestra gama de modelos eléctricos a los segmentos superiores. El sedán ofrecerá un alto nivel de tecnología y calidad. El ID.7 es uno de los 10 nuevos modelos eléctricos que planeamos lanzar para 2026. ¿Nuestro objetivo? Proporcionar los productos correctos para nuestros clientes en cada segmento”, dijo Thomas Schaefer, CEO de Volkswagen Passenger Cars.
Con el último modelo MEB, Volkswagen respondió a los comentarios de los clientes y mejoró la experiencia del usuario. Se introducen una serie de innovaciones como estándar en ID.7:
- un nuevo concepto de visualización
- pantalla frontal de realidad aumentada
- Pantalla de 38 cm (15 pulgadas)
- ventiladores de aire controlados digitalmente
- deslizadores táctiles iluminados
El nuevo sistema de aire acondicionado tiene rejillas de ventilación inteligentes y ofrece una gama de funciones. Por ejemplo, el ID.7 puede detectar cuando un conductor se acerca con su llave y comenzar a enfriar la cabina en los calurosos días de verano o calentar la cabina antes de que el conductor se suba al automóvil en los días fríos. Los “ventiladores de aire inteligentes” de nuevo diseño controlan el flujo de aire y se mueven dinámicamente para distribuir el aire en áreas grandes lo más rápido posible.
Si hay pasajeros en el automóvil, el aire puede dirigirse directamente al cuerpo o puede ventilar la cabina indirectamente. Estas funciones siempre están visibles en la nueva pantalla grande y se pueden activar y guardar por separado para cada usuario. Las solicitudes personalizadas se pueden activar mediante comandos de voz. Si el usuario dice “¡Hola Volkswagen, tengo las manos frías!” dice, el ID.7 responde activando la función de calefacción del volante. Al mismo tiempo, el aire caliente se dirige hacia las manos del conductor.
En la exhibición CES en Las Vegas, VW mostrará el ID.7 de una manera especial. El sedán camuflado presenta un diseño digital con pintura única que ilumina de forma interactiva el ID.7. Se aplicaron al menos 40 capas de pintura, algunas con propiedades conductoras y otras aislantes. Un total de 22 áreas del automóvil se pueden controlar individualmente y se electrifican debajo de la capa superior de pintura (electroluminiscencia) para iluminarse. Si todo esto está conectado al sistema de sonido, el ritmo se visualiza iluminando áreas individuales.
Los códigos QR en el encabezado y en ambos lados proporcionan una interfaz entre el mundo físico y el digital. Todo el camuflaje lleva el tema del código QR aún más lejos, oscureciendo así el contorno del vehículo de producción final.
El ID.7 sigue el lenguaje de diseño de la familia de vehículos totalmente eléctricos de Volkswagen. Las características características del sedán incluyen una parte delantera y un techo aerodinámicos, que están diseñados para ayudar a reducir el consumo de energía y aumentar la autonomía. Las tomas de aire delanteras dirigen el aire que fluye a través de ellas desde los lados del automóvil hacia la parte trasera, formando una cortina de aire que calma el flujo de aire en los lados del automóvil. El techo tiene una pendiente dramática similar a la de un coupé hacia la parte trasera, lo que contribuye a un muy buen coeficiente de resistencia. Volkswagen estima que la autonomía será de hasta 700 kilómetros2 Para versiones europeas en ciclo WLTP.
Como todos los demás modelos de la familia eléctrica de VW, el ID.7 se basa en la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen. Los voladizos cortos y una larga distancia entre ejes de 116.9 pulgadas se benefician de un interior particularmente espacioso que se siente más como un sedán de lujo.
Con el sedán ID.7, Volkswagen amplía su exitosa familia de vehículos totalmente eléctricos a la parte premium del segmento de mercado masivo y desarrolla su campaña de movilidad eléctrica con la estrategia ACCELERATE. Volkswagen ya alcanzó el primer hito: desde que se entregaron los primeros modelos ID.3 a los clientes en septiembre de 2020, Volkswagen ha entregado más de 500 000 vehículos MEB en todo el mundo a través de sus subsidiarias, casi un año antes de lo previsto y a pesar de los desafíos continuos. cadena de suministro.
Después de ID.3, ID.4, ID.5 y ID.66 (Solo en el mercado de China) modelos y nueva identificación. El Buzz ID.7 será el sexto modelo de la familia EV de la compañía y es el segundo vehículo basado en MEB global de Volkswagen después del ID.4. Está previsto que el sedán eléctrico salga a la venta en los tres principales mercados de China, Europa y América del Norte. Para el mercado europeo, el ID.7 se producirá en la planta de Emden de Volkswagen, lo que lo convierte en el segundo automóvil MEB que se fabricará allí después del ID.4.
FUENTE: volkswagen
