Volkswagen presenta la berlina eléctrica ID.7 con una autonomía de 435 millas
Volkswagen ha presentado el primer vistazo de su sedán familiar eléctrico ID.7, que competirá cara a cara con el Modelo 3 de Tesla cuando salga a la venta a finales de este año.
Mostrado en forma de prototipo en el Consumer Electronics Show de 2023 en Las Vegas, el gigante automotriz alemán dijo que el ID.7 apunta a un alcance de 435 millas.
Como VW apunta a la marca de automóviles de Elon Musk, este tipo de distancia de manejo con una sola carga es 61 veces más de lo que el Tesla Model 3 Long Range puede cubrir con una batería completamente cargada.
Se acerca el sexto automóvil exclusivamente eléctrico de Volkswagen: el ID.7 será el próximo modelo en la línea de la marca alemana, que debería presentarse por completo a mediados de año.
Thomas Schaefer, CEO de Volkswagen Passenger Cars, quien presentó el automóvil en los EE. UU. esta semana, dijo: “Con el nuevo ID.7, estamos expandiendo nuestra gama de modelos eléctricos a los segmentos superiores.
“El sedán ofrecerá un alto nivel de tecnología y calidad. El ID.7 es uno de los diez nuevos modelos eléctricos que planeamos lanzar para 2026. ¿Nuestro objetivo? Entregar productos adecuados a nuestros clientes en cada segmento.’
Se venderá tanto en versión berlina como familiar, con un lanzamiento completo en el segundo trimestre del año modelo y libros de pedidos para los clientes del Reino Unido que se abrirán a finales de 2023.
El ID.7 será el sexto automóvil ID totalmente eléctrico del fabricante y se basará en la plataforma MEB comprobada que sustenta a sus cinco predecesores.
El modelo listo para la producción debería compartir las mismas dimensiones que este prototipo de automóvil, midiendo 4940 mm de largo, 1859 mm de ancho y 1529 mm de alto.
Su distancia entre ejes de 2.969 mm es la misma que la del ID Buzz MPV lanzado recientemente, y es más larga que las dos berlinas de la familia de motores de combustión interna que ofrece actualmente VW: el Arteon y el Passat.
Mostrado en forma de prototipo en el Consumer Electronics Show de 2023 en Las Vegas, el gigante automotriz alemán dijo que el ID.7 apunta a un alcance de 435 millas.
El ID.7 ya es más largo que la cabina de las dos familias de motores de combustión interna de la gama VW: Arteon y Passat.
VW dice que se espera que el ID.7 tenga un rango de carga completa de hasta 435 millas usando su paquete de baterías más grande (77 kWh).
Mientras se presentaba el automóvil a los asistentes al espectáculo en Las Vegas, Volkswagen se mantuvo callado sobre muchos de los detalles técnicos.
Sin embargo, ha confirmado que apunta a un rango de carga completa de hasta 435 millas.
Al igual que con los otros modelos ID, se venderá con diferentes tamaños de batería, y es probable que el reclamo de 435 millas sea para el más grande, que actualmente tiene un paquete de 77kWh.
Se espera que se venda en dos o cuatro ruedas motrices, y también deberían lanzarse versiones GTX “calientes”.
Su mayor rival será el Tesla Model 3, que actualmente es la berlina eléctrica más vendida en Gran Bretaña.
Los precios de Tesla comienzan desde £ 48,490 para la variante de tracción trasera, que ofrece un alcance de 305 millas. El rango más largo con una carga completa se logra en el Model 3 Long Range (374 millas) y cuesta £ 57,490.
Con VW enfocándose en un alcance potencial de 61 millas, Elon Musk probablemente podría ver que su automóvil eléctrico más asequible quede fuera del negocio.
Su mayor rival será el Tesla Model 3, que actualmente es la berlina eléctrica más vendida en Gran Bretaña. Se afirma que la versión “Long Range” viaja 374 millas entre cargas
Con VW aumentando potencialmente su rango de manejo en 61 millas con una sola carga, es probable que el jefe de Tesla, Elon Musk (en la foto), vea recortadas las ventas de su automóvil eléctrico más asequible.
El Hyundai Ioniq 6, el BMW i4, el Mercedes EQE y el Polestar 2 son solo algunos de los otros competidores a los que se enfrentará VW.
La producción para el mercado europeo se llevará a cabo en la planta de Emden de la compañía en Alemania, junto con el SUV ID.4.
El prototipo presentado en Estados Unidos muestra que el auto tiene una silueta elegante. Concepto ID.Aero el verano pasado.
El prototipo que se muestra en los EE. UU. muestra que el automóvil tiene una silueta elegante, lo que debería hacerlo eficiente desde el punto de vista aerodinámico, lo que a su vez debería ayudarlo a alcanzar su rango establecido.
Tenía un coeficiente de arrastre de 0,23, que se espera para la versión de producción completa. En términos sencillos, esto significa que se desliza por el aire con facilidad, lo que debería ayudar a mejorar su alcance.
Los detalles del exterior del automóvil están ocultos por un denso camuflaje, una característica especial inspirada en un código QR que VW llama “Electroluminiscencia” que consiste en 40 capas de pintura.
Cuando se envía una corriente eléctrica a través de él, 22 secciones separadas del automóvil pueden iluminarse de forma independiente, convirtiendo el automóvil en un lienzo interactivo. Por qué razón, no estamos muy seguros.
Los detalles del exterior del ID.7 están ocultos por un denso camuflaje, una característica especial inspirada en un código QR que VW llama pintura “electroluminiscente” que puede brillar en 22 paneles.
El ID.7 tendrá “Ventilación de aire inteligente”. Estos detectan cuando el propietario se acerca al automóvil en un día caluroso y automáticamente encienden el aire acondicionado para enfriar el interior.
La pantalla táctil de información y entretenimiento se ha actualizado en función de los comentarios de los clientes, lo que significa que los conductores pueden acceder a los controles de temperatura directamente desde la pantalla principal.
Una de las características inteligentes utilizadas en el prototipo que llegará a la cabina del automóvil son sus Smart Air Vents.
Estos pueden detectar al propietario, sosteniendo la llave, acercándose al automóvil en un día caluroso y encender automáticamente el aire acondicionado para enfriar la cabina. En días particularmente fríos, el calefactor podrá hacer lo mismo con los asientos calefactados y el volante calefactado.
También contará con una pantalla frontal de realidad aumentada como estándar en toda la gama, y el sistema de pantalla táctil de 15 pulgadas se ha actualizado en función de los comentarios de los clientes, lo que significa que los conductores pueden acceder a los controles de temperatura directamente desde la pantalla de inicio. para moverse entre los submenús.
Si bien se espera que los libros de pedidos se abran a fines de 2023, aún no hay indicios de precios.
Algunos enlaces en este artículo pueden ser enlaces de afiliados. Si hace clic en ellos, podemos ganar una pequeña comisión. Esto nos ayuda a financiar This Is Money y mantener su uso gratuito. No escribimos artículos para promocionar productos. No permitimos que ninguna relación comercial influya en nuestra independencia editorial.
