Por qué el Ferrari 296 GTB con el motor V6 más potente del mundo es asombroso
El motor V6 de un Ferrari puede sonar un poco antiguo y recordarte esos días. ferrari señaló la capacidad más pequeña carros deportivosa quién Dino 246GT. Era un automóvil compacto y liviano que lleva el nombre del difunto hijo de Enzo Ferrari.
Avance rápido hasta hoy y el V6 parece el nuevo V8 y tal vez muy pronto el nuevo V10. Una combinación de un motor de 3.0 litros y 6 cilindros superdeportivos Puede ser un poco desagradable, especialmente para los puristas. otra vez con Reducir el tamaño de los motores es la nueva normalidadEs muy poco lo que se puede hacer para cambiar las cosas.
El superdeportivo más compacto de Ferraricomo que nos recuerda Ferrari 458 Italia. Pero el nuevo 296 GTB no tiene un V8; en cambio, cae dentro de la categoría V6, pero no se desanime todavía porque este no es un V6 ordinario del que estamos hablando aquí.
El Ferrari 296 GTB tiene unos increíbles 830 caballos de fuerza
Él 2022 ferrari 296 el auto deportivo coupé logra impulsar lo que parece ser una cantidad relativamente grande de potencia del motor de 6 cilindros con toda la potencia dirigida únicamente a las ruedas traseras. Para poner las cosas en perspectiva El Ferrari 458 Italia 2009 está propulsado por un motor V8, produjo 562 caballos de fuerza. Ferrari podría duplicar ese número si quisiera. pero con 830bhp del 296 GTB es mucho más rápido que el 458 Italia.
Él el nuevo Chevrolet Corvette C8 Z06 tiene 670 caballos de fuerza de su V8 de 5.5 litros. motor. Nuevamente, la potencia del V8 es exprimida por el V6 italiano. Los estadounidenses elogiarán el V8, pero nada cambia el hecho El Ferrari V6 es el más potente de los dos.
Él la generación actual de Acura NSX produce 573 caballos de fuerza, dado que también es un híbrido como el 296 GTB y propulsado por un motor V6 biturbo. Ferrari vuelve a llevarse la palma.
Él El Nissan GT-R 2022 siempre ha sido conocido como un cazador de superdeportivos, equipado con un V6 biturbo que produce 600 caballos de fuerza. Una gran figura para su época, pero ya no, ya que el V6 biturbo de Ferrari le gana por bastante margen. Él Superdeportivo Ford GT Mk ll saliente, produciendo 700 caballos de fuerza a partir de un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros. Probablemente esté cerca de un Ferrari, pero no es tan potente ni rápido.
Él McLaren Artura, con un V6 biturbo y un motor eléctricoTiene una potencia combinada de 671 CV, y es un superdeportivo tan joven como el Ferrari 296 GTB, pero no tan potente. El 911 GT2 RS de Porsche viene con un motor de seis cilindros en línea de 3.8 litros esto equivale a 690 caballos de fuerza. 3,0 litros Un V6 biturbo en el Maserati MC20 produce 621 caballos de fuerzatrabajar Motor V10 de 5.2 litros de aspiración natural de Lamborghini Huracan Tecnica Tiene 631 caballos de fuerza, que todavía no es rival para el motor V6 del 296 GTB, y es por eso que el Ferrari 296 GTB tiene el motor V6 más poderoso del mundo.
El Ferrari 296 GTB es un Tour De Force Tecnológico
El 296 GTB también es un híbrido enchufable eso equivale a unas 15 millas de rango de manejo solo para vehículos eléctricos. El pequeño pero capaz V6 está montado en un nuevo chasis de aluminio con un corte de 50 mm desde la distancia entre ejes. todos los demás modelos de Ferrari con motor V8.
El motor eléctrico por sí solo produce 167 caballos de fuerza y 232 libras-pie de torque, mientras que el motor V6 produce 663 caballos de fuerza y 546 libras-pie de torque. El V6 es 66 libras más liviano que los motores V8 actuales de Ferrari. Junto con el turbo V6 hay una transmisión de doble embrague de 8 velocidades, con el paquete de baterías ubicado detrás de los asientos.
Un Ferrari estaría en gran parte incompleto sin los diversos acrónimos relacionados con sus complejos sistemas electrónicos de chasis. El 296 GTB tiene un sensor de seis ejes llamado 6w-CDS que mide la velocidad de rotación y la aceleración en los planos X, Y y Z.
Funciona junto con sistemas como Side Slip Control y E-Diff activo para optimizar la velocidad en las curvas sin comprometer la estabilidad y la seguridad del Ferrari. Incluso ejecuta un nuevo sistema llamado ABS-EVO en modo Race.
El Ferrari 296 GTB es la definición de diversión al volante
En el momento en que pones un pie en el suelo, El 296 GTB se desliza hacia adelante como si un imán de herradura tirase de él desde arriba. Se dice que no hay turbo lag. El motor acelera a 8.500 rpm y la aceleración es tan receptiva que si eres un propietario novato de un superdeportivo, querrás avanzar con cuidado.
Tampoco suena mal para un V6, pero hay mucho turbo audible. nunca nos perdimos el V8 de aspiración natural. Se espera que el automóvil sea ágil y que la dirección sea ligera y receptiva a las entradas. Como todos los modelos de Ferrari, se maneja como si nada.
Fuente: Ferrari
