Por qué este es el Bugatti Centodieci Hypercar más especial
Bugatti Recientemente terminó y entregó el último de sus 10 hipercoches Centodieci. Según Christophe Piochon, presidente de Bugatti Cars, el Centodieci es la combinación perfecta de todos los componentes que representa Bugatti: rareza, innovación, herencia, artesanía y rendimiento sin igual. Tal es la popularidad de Bugatti y los autos que produce, que los 10 autos se vendieron mucho antes de su lanzamiento en 2019.
Como todos los autos que fabrica Bugatti, cada vehículo personalizado se prueba y desarrolla minuciosamente Como era de esperar para una máquina tan única como la Centodieci, ten mucho cuidado. No es de extrañar que el Bugatti Centodieci cueste 8 millones de euros o 9 millones de dólares. El primero de los diez coches se entregó en junio de 2022 y el último en diciembre de 2022.
¿Cómo nació el Bugatti Centodieci?
Centodieci (ciento diez en italiano) fue conceptualizado para honrar un modelo que marcó el comienzo de la trilogía: El EB110 que allanó el camino para el Veyron y el Chiron. También marca el 110 aniversario de la marca Bugatti. Esto marca el final de la era destartalada que comenzó con Divo en 2018. Pero dicho esto, tanto el legendario EB110 como el Centodieci Seguirá siendo una parte integral de la historia de Bugatti.
Hasta ahora, los diez autos de edición limitada se han completado y entregado. Obviamente, el último y último Centodieci que sale de Molsheim es el más especial, ya que marca el final de un proyecto especial. Ciertamente, el propietario tiene derecho a fanfarronear, ya que nunca se fabricará ningún otro Centodieci. Cuando Bugatti se despide del último Centodieci, no es con tristeza, sino con renovado vigor para concentrarse en lo que sigue.
Con los diez ejemplos de Centodieci entregados, el Bugatti Atelier en Molsheim ahora se centrará en ensamblar los modelos Chiron restantes, según Bugatti. quedan menos de 1/5 del total de 500 de ellos. Después de eso, Bugatti recurrirá a una edición limitada de 99 W16 Mistral y luego al Bolide solo para pista, que serán 40 en total.
Diseño de Bugatti Centodieci inspirado en el pasado
Se rumorea que el talentoso equipo de diseño de Bugatti completó el diseño del Centodieci en seis meses utilizando tecnologías de Realidad Virtual y diseño 3D. La silueta del EB110 ha sido reimaginada con una línea de techo completamente nueva y perfil por los equipos de diseño e ingeniería de Bugatti. La parte delantera ahora se sienta más abajo y tiene una nueva identidad visual frontal extraída de la simple parrilla de herradura Bugatti del EB110. En la parte trasera, hay difusores similares a los de un auto de carreras con un gran alerón trasero. A cada lado de las aspas del difusor hay un par de puntas de escape circulares.
Él Superficies planas inspiradas en la Bauhaus y detalles originales del automóvil remodelado por el juego de luces y sombras con solo una sutil curvatura. Los faros originales en forma de placa ahora se han transformado en faros LED delgados de última generación, un desarrollo a medida exclusivo para Centodieci.
Este último Centodieci (el último de 10 construidos a mano) presenta un acabado en blanco cuarzo con un acabado en carbono negro contrastante a lo largo de la parte inferior del cuerpo. Para realzar el aspecto, han agregado parrillas Black Matt. Light Blue Sport se puede ver en las pinzas de freno, así como el logotipo en el alerón trasero Black Carbon. Él Light Blue Sport es una reinvención del popular tono Bugatti Blue Se presentó y produjo el EB110, estableciendo así una relación directa con Centodieci.
El Light Blue Sport se puede ver en el interior de la berlina. su décimo Centodieci construido por un carruaje revestido de cuero. Los asientos, los paneles de las puertas, la consola central, el revestimiento del techo y las alfombrillas están diseñados en forma cuadrada simétrica. Estas son alturas a medida que se adaptan a un moderno hiperdeportivo construido en un autocar.
Bugatti Centodieci obtiene el músculo W16 divino
El Centodieci es un tour-de-force completo de alto rendimiento, al igual que el superdeportivo original de Bugatti de la década de 1990. En su núcleo se encuentra el icónico motor W16 de 8.0 litros de Bugatti que produce 1.577,5 caballos de fuerza. Esto asegura que el Centodieci acelere de 0 a 62 mph en 2.4 segundos. Su velocidad máxima es de alrededor de 261 mph. Dado que los mejores ingenieros de chasis y suspensión de Bugatti trabajan incansablemente para perfeccionar las capacidades de manejo del hiperdeportivo, no sorprende que el Centodieci sea una experiencia de conducción única.
Él Comparte tren motriz con el Centodieci Chiron Super Sport, pero los ingenieros de Bugatti han hecho su magia para garantizar que conducir el Centodieci sea una experiencia completamente única. Tomando una hoja del libro de jugadas Bugatti EB110 Super Sport, el motor W16 reside debajo de una hoja de vidrio estilo EB110.
Cada uno de los diez autos se ha sometido a miles de horas de prueba para cada componente y se ensambla meticulosamente con precisión milimétrica. Sin embargo, la luz verde final la dio el más experimentado de los pilotos de pruebas de Bugatti, Steve Jenny.
Con más de 350 000 kilómetros (217 480 millas) en su haber, Steve Jenny se aseguró de que el auto estuviera impecable. Antes de que Centodieci entregue las llaves al cliente.
