Revisión del Volkswagen Tiguan 110TSI: características, precios, impresiones del conductor
Los compradores que buscan un SUV mediano tienen muchas opciones con al menos media docena de opciones de gama alta de las marcas más populares del país.
volkswagen El Tiguan siempre ha estado al frente del grupo, pero ¿lo sigue siendo?
VALOR
El rango de Tiguan comienza en alrededor de $ 47,200 en auto y sube a alrededor de $ 65,500. Los compradores pueden elegir entre tres motores de gasolina y un motor diésel.
Si quieres más espacio, hay siete plazas. tiguan allspace y si quieres más rendimiento, está al rojo vivo Tiguan R la versión cuesta alrededor de $ 80,000.
Probamos la variante 110TSI Life más barata. Viene con el confiable motor turbo de gasolina de 1.4 litros que se encuentra en una variedad de vehículos, incluido el pequeño Golf de VW.
Este motor está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades y tracción delantera. Todas las demás versiones del Tiguan tienen un bloque de siete velocidades y tracción total.
Es un hermoso SUV equipado con llantas de aleación de 18 pulgadas, faros exteriores cromados anchos, iluminación LED delantera y trasera y espejos laterales plegables electrónicos.
Hay una pantalla táctil de ocho pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth y navegación por satélite; los modelos de gama alta tienen una unidad de 9,2 pulgadas. Los aficionados a la tecnología apreciarán la brillante pantalla de instrumentos totalmente digital de 10,25 pulgadas.
Volkswagen cubre sus autos con una garantía de cinco años/km limitado, y el servicio te costará más de $3,300 durante cinco años. Si compra un plan de servicio prepago, le costará solo $ 2,600 al mismo tiempo.
CÓMODO
Como era de esperar de la versión más económica de la berlina, es bastante espartana con asientos de tela ajustables manualmente que son firmes y brindan un apoyo generoso.
Abundan las superficies de plástico duradero, pero algunas inserciones texturizadas, una palanca de cambios forrada en cuero y un volante de fondo plano refuerzan la presentación.
Hay tres puertos de carga USB-C, dos en la parte delantera y uno en la parte posterior, pero no hay un cargador de dispositivo inalámbrico.
Los controles de aire acondicionado en el tablero central son de fácil acceso y uso, y ambas filas de ventilaciones están cubiertas. Un sistema de infoentretenimiento simple y controles de seguridad están ubicados en el volante.
El interior es bastante espacioso y es superior a los autos rivales de Mazda y Toyota. El asiento trasero tiene un excelente espacio para la cabeza, los hombros y las piernas. El maletero de 615 litros es uno de los más grandes de su clase.
La suspensión es del lado más firme, superando baches más grandes, pero la cabina es relativamente silenciosa.
SEGURIDAD
El Tiguan cubre todas las bases correctas, pero pierde algunos elementos clave.
Si detecta una posible colisión con un coche o un peatón, frenará automáticamente. Una serie de sensores lo mantendrán centrado en su carril y, si se desvía demasiado, tirará suavemente del volante para regresarlo a su lugar.
Siete bolsas de aire están repartidas en dos filas.
Podría decirse que faltan en la lista dos de las características de seguridad más útiles: detección de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
CONDUCIENDO
El Tiguan es impresionante de conducir.
Su pequeño motor turbo de gasolina con 110kW y 250Nm ofrece un rendimiento confiable, pero se siente un poco débil cuando se presiona.
En general, es un crucero de carretera de calidad y un camión familiar que es rápido y ágil en la ciudad, plantado y con una sensación de estabilidad.
La transmisión automática de seis velocidades hace un buen trabajo al mantener el motor funcionando en su punto óptimo, aunque puede dudar un poco al despegar si pisa el acelerador.
La dirección ligera y directa combinada con una suspensión firme lo convierten en uno de los mejores SUV medianos para conducir. Se asienta plano en las esquinas y el grifo tiene mucho agarre.
Volkswagen afirma que el Tiguan beberá 7.7L/100km, lo cual es decente para un SUV de tamaño mediano, pero requiere gasolina premium sin plomo más costosa.
ALTERNATIVAS
Mazda CX-5 Maxx Sport AWD desde $46,220 en auto
Un SUV elegante que brinda un mayor nivel de seguridad y tracción total por el mismo dinero.
Toyota RAV4 GXL Hybrid 2WD desde alrededor de $ 46,900 en auto
El SUV más vendido en el país con tecnología híbrida de bajo consumo de combustible. Probablemente esperará un año.
Nissan X-Trail ST-L 2WD desde aproximadamente $47,000 en auto
Está bien equipado y bien presentado por dentro, pero la combinación poco inspiradora de motor y transmisión lo defraudó.
MÉDICO
Tres estrellas y media
Un todoterreno de calidad al que le vendría bien más equipo y tecnología de seguridad por el precio.
“VOLKSWAGEN TIGUAN 110TSI”
PRECIO Alrededor de $47,200 con el auto
MOTOR Gasolina turbo de 1,4 litros, 110kW/250Nm
SERVICIO DE GARANTÍA Cinco años/km ilimitado, $3323 durante cinco años
SEGURIDAD Siete bolsas de aire, frenado automático de emergencia con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril, detección de fatiga del conductor, control de crucero por radar
SED 7,7 l/100 km
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EQUIPAJE 615 litros
