Al propietario del superdeportivo le gusta compartir su “colección de arte”.
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Este artículo fue publicado originalmente en Centro de recursos de automóviles KSL. Usted puede encontrar el articulo original aquí aquí.
Aquí en KSL Cars hemos cubierto ampliamente la escena de los superdeportivos de Utah. Esto es impresionante. Cientos de Lamborghinis, Ferraris, McLarens, Porsches y más. Y son geniales. Nos encanta verlos, escucharlos y sobre todo montarlos. Son el material de los sueños de la infancia ahora realizados en nuestro propio patio trasero.
Pero la colección en constante rotación de un Utahn los supera a todos. Si estás en las redes sociales, lo conoces como @utahsupercarowner, también conocido como Ron. Ha tenido la suerte de poseer y conducir cientos de automóviles, incluidos algunos de los modelos más raros del mundo. ¿Quién más conduce el hiperauto Bugatti Chiron de 3,5 millones de dólares y 1500 caballos de fuerza? Ninguno. Al menos, no en Utah.
Ron también es un filántropo generoso en la comunidad y apoya varias causas como Make-A-Wish Utah y Primary Children’s Hospital. Con su asombrosa colección de autos, rutina de trabajo dedicada y gran conocimiento del chocolate caliente fino, se ha convertido en el estándar de oro para los entusiastas en ciernes y los lugareños por igual.
Tuve el privilegio de sentarme con Ron y escuchar su historia. En uno de sus garajes, él se sentó en el vehículo de cuatro ruedas y yo me senté en el banco, y Ron me trató como a un viejo amigo, a pesar de que nunca nos habíamos conocido.
Los coches como experiencia
Si bien la mayoría de los propietarios de automóviles ven sus vehículos como simples vehículos, Ron adopta un enfoque diferente. No se trata de practicidad, costo o incluso del mantenimiento requerido. “Los autos son lo único material que me importa”, dijo Ron. “Los veo como experiencias. Como obras de arte que puedes disfrutar”.
Al igual que con otros aficionados, la pasión de Ron comenzó a una edad temprana. “Recuerdo haber visto este 911 Turbo rojo en una gasolinera cuando era adolescente. “Me acerqué al dueño del auto y me echó y me dijo que no tocara su auto. Me dije a mí mismo que si podía conseguir uno de estos, sería un poco más indulgente con los niños que aman los autos e intentaban para avivar las llamas de ese amor de coche”.
“Es una condición hereditaria para mí”, dijo Ron. “A mi abuelo le encantan los autos, a mi padre le encantan los autos y a mí me encantan los autos. Pero el precio no me importa. Se trata de las experiencias que puedes tener en un auto. Eso es lo que me atrae de ellos”.
Da igual el coche que sea. Dijo: “Acababa de regresar de una misión SUD cuando mi papá compró un Land Rover Defender 90 de 1997 en Cherry Hill, Nueva Jersey. Era pleno invierno y mi papá me dijo: ‘Oye, ¿quieres volar? ¿Conducir hasta Nueva Jersey y esta casa conmigo? Ese Defender tenía un V8 de 180 hp, era viejo, cuadrado y las aberturas de las puertas tenían una pulgada de ancho.
“Recuerdo que venía de Chicago y hacía 30 grados bajo cero. Nos detuvimos en Walmart y compramos un montón de mantas para cubrir el interior porque no podía mantenerse caliente. Tenía una velocidad máxima de 65 millas por hora, sin control de crucero. , nada. ¡Fue una experiencia!” Ron dijo. “Ha sido un viaje salvaje, pero esas son las experiencias que amo. El precio no importa. Puedes tener grandes experiencias en diferentes autos”.
Los coches como motivación
Conducir algo impresionante siempre ha sido importante para Ron. “Siempre he preferido conducir el auto más bonito o tal vez mi auto favorito que pueda pagar”, dijo. “Me casé casi al mismo tiempo que comencé mi negocio, y en esa primera semana mi esposa llegó a casa un día y nuestro garaje no abría. Ella pensó que era raro y fue a la puerta principal y había un gran aviso en la puerta principal de nuestra casa diciendo que no había electricidad. Ella no estaba feliz.
“Fue a mi trabajo y me dijo: ‘Supéralo’. ¡Pongo el pago del auto antes de pagar la factura de la luz! Simplemente demuestra que puedo vivir en una caja, conducir un buen auto o un auto divertido y ser feliz con mi vida”, dijo Ron.
Nosotros también, Ron. Nosotros también podríamos.
Favoritos
Habiendo tenido cientos de autos, lo que la mayoría de la gente nunca tendrá, quería saber qué se destacaba. ¿Qué impresión dejó? ¿En qué coches sigue pensando después de todos estos años? ¿Cuál de estos cientos de autos fue realmente especial? Su respuesta: un Toyota 4Runner de 1990.
“Mi papá me ayudó a comprarlo cuando tenía 16 años”, dijo Ron. “Tenía un trabajo y odiaba pedir dinero prestado o sentir que le debía a alguien. Así que tenía 16 años y compré un nuevo estilo de carrocería de 1990 de dos puertas. Era rojo sobre gris, una berlina de tela con una transmisión manual 5. -rápida. Yo hice todo el trabajo yo mismo. Instalé suspensión ranchera, ruedas y neumáticos y un sistema de sonido genial. No sé si alguna vez me he divertido más con ese auto”.
“Entonces, cuando pude, trabajé con Luxe Auto Spa en Salt Lake City y obtuve exactamente el auto que tenía”, dijo. “Encontré uno limpio en Seattle. Lo enfrié hasta las tuercas e hice las mismas modificaciones. Ahora tengo ese auto. Puedo pasar de un Bugatti Chiron de 1,500 hp a un 4Runner de 150 hp. Y con cualquiera de mis superdeportivos. Tengo el mismo nivel de emoción”.
En cuanto a otros autos que han dejado su huella, Ron es un tipo Porsche. “La razón por la que me gusta el 911 es que es bastante simple. Alguien podría mirarlo y pensar: ‘Oh, es un buen auto’, pero la mayoría de la gente no entiende las diferencias o distinciones entre los modelos. Los autos con los que corro la mayoría son una versión del GT3. Algunas de las experiencias más divertidas y las mejores personas que he conocido en la pista han sido con ese auto, probablemente más que cualquier otro auto que haya tenido”, dijo Ron.
También se destaca el icónico Bugatti Chiron W16 quad-turbo. Lo tuvo durante varios años y le dedicó miles de millas. “Corrí con un Stradman por la pista de un aeropuerto a casi 220 millas por hora frente a una gran multitud. Simplemente no obtienes esa experiencia en otros autos”, dijo Ron. “El Bugatti estuvo muy bien”.
Coches y razones
Pero para Ron, ha invertido no solo en las experiencias que ofrecen los autos, sino también en el bien que pueden hacer. Las redes sociales son una gran parte de su filantropía. Esta primavera, muchos de sus 16 400 seguidores en Instagram la ayudaron a recaudar más de $55 000 solo para Make-A-Wish.
“No veo el sentido de tener estos autos si solo van a quedarse en el garaje y acumular polvo”, dijo Ron. “Es por eso que me gustan estos autos por las cosas buenas que puedes hacer con ellos y la diversión que puedes tener con ellos”.
Gracias a Ron por su generosidad de tiempo y recursos. Esté atento a las características de los automóviles de su colección, así como a los eventos “Cars and Causes” de KSL Cars.
Las marcas y modelos mencionados en este artículo no están en un orden particular ni pretenden ser vistos como una lista clasificada. KSL Cars no promociona ningún vehículo. Los puntos de vista u opiniones expresados en este artículo son los del escritor y no reflejan los puntos de vista u opiniones de KSL.com o su personal.
