Giovinazzi lleva a los pilotos de Ferrari a regresar al WEC

El expiloto de Fórmula 1 Antonio Giovinazzi está haciendo un regreso histórico a las carreras de autos deportivos como equipo de trabajo para 2023, liderando una alineación formidable. Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y Le Mans.

Giovinazzi, un piloto respaldado por Ferrari desde hace mucho tiempo, compartirá uno de los dos autos con Alessandro Pier Guidi y James Calado; la otra alineación de pilotos es Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen.

Antonello Coletta, jefe de actividades deportivas de Ferrari GT, dijo sobre los pilotos: “Con la selección de la tripulación, hemos completado la fase final del programa antes de nuestro debut en Sebring. Desde que se lanzó el 499P por primera vez en julio, hemos trabajado sin parar para atraer a los conductores de la familia Ferrari.

“La decisión sobre nuestros pilotos elegidos no se trata solo de las carreras en las que competiremos, sino también del crecimiento que continuará durante el campeonato. Sabemos muy claramente lo que queremos de ellos en términos de desarrollo y consistencia, no solo de velocidad”, agregó Coletta.

Nosotros presentamos #Ferrari499P conductores! ??

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— Ferrari Hipercoche (@FerrariHypercar) 10 de enero de 2023

Comunicado de prensa oficial:

Ferrari ha anunciado oficialmente sus entradas para la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2023 en el 499P, que se presentó oficialmente en el Finali Mondiali en Imola. Los jinetes seleccionados para devolver a Pranking Horse a la categoría más alta de los campeonatos mundiales representan una combinación única de talento y experiencia, velocidad y resistencia, cualidades esenciales en las carreras de resistencia.

499P número 50. Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen son los tres pilotos que se turnarán en el coche que luce con orgullo el número 50, elegido para marcar los años transcurridos desde la última carrera de Ferrari en la máxima categoría de resistencia. Campeonato mundial.

El italiano Antonio Fuoco, nacido en 1996, se está consolidando rápidamente como uno de los pilotos más talentosos en la escena de las carreras de resistencia y desempeñó un papel decisivo en el Campeonato Mundial de Constructores, ganando las 8 Horas de Bahréin junto al español Miguel Molina. título con un gran final de temporada.

Nacido en 1989 y campeón de las European Le Mans Series en 2021, Molina aporta experiencia y determinación al equipo. El piloto danés Niklas Nilsen, nacido en 1997, completa un viaje único después de convertirse en Campeón del Mundo en la clase LMP2 Pro-Am, mostrando el Ferrari Challenge como un extraordinario elemento de aceleración y viéndolo ganar al menos un título de campeonato continental o mundial. Un descanso desde 2018, siempre al volante de los coches del Cavallino Rampante.

499P número 51. Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi forman la tripulación que compartirá el trabajo de carrera del coche número 51, uno de los coches más exitosos de la historia de Ferrari.

El italiano Alessandro Pier Guidi (nacido en 1983) y James Calado (nacido en 1989) de Gran Bretaña se enfrentarán después de convertirse en Campeones del Mundo por segunda vez consecutiva (tercera en su carrera) en la clase LMGTE Pro. El más alto nivel de laureles junto con los ganadores.

Ahora en su sexta temporada en el campeonato mundial, esta asociación puede presumir de una lista única de victorias: antes de ellos, nadie ha ganado la clase LMGTE Pro dos veces seguidas, y ningún equipo ha ganado tres laureados (2017, 2021, 2022) .

Durante siete temporadas en el WEC, los números del dúo británico-italiano representan un tema de conversación indudable: 11 victorias y 23 podios en 39 largadas.

La pareja de campeones del mundo puede contar con la velocidad del italiano Antonio Giovinazzini, nacido en 1993, que compite a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia por primera vez desde su experiencia en las 24 Horas de Le Mans en 2018. se sentía la presencia. Con la Scuderia Ferrari desde 2017, Covinazzi seguirá como piloto reserva en 2023.

Antonio Giovinazzi: “El debut del 499P será un momento decisivo en la historia del Stretching Horse y me sentiré honrado de ser parte de este extraordinario momento. Sabemos que tenemos una gran responsabilidad de enfrentarnos con mucha humildad, pero somos conscientes de nuestra fuerza y ​​estamos preparados para este gran desafío”.

Alessandro Pier Guidi: “Estoy muy orgulloso de haber sido elegido como uno de los seis pilotos para competir en el Hypercar, la importancia y la historia de este auto es muy clara para nosotros. Aunque conducir un Ferrari oficial te enorgullecerá, el 499P es un paso adelante. Hay muchas expectativas, más aún porque corremos para Ferrari. Tenemos una gran temporada por delante, pero me estoy preparando duro para estar listo. Sebring está a la vuelta de la esquina, pero aunque nuestro nivel actual quedará claro con las carreras europeas, todavía tenemos pruebas para estar listos para la primera carrera”.

Jaime Calado: “Estoy feliz de participar en el proyecto Le Mans Hypercar. La victoria general en las carreras y luchar por el campeonato con los colores de Ferrari es un sueño hecho realidad. He estado involucrado en el desarrollo del 499P y conozco su potencial de cara a esta temporada del WEC de la FIA. Seguiremos luchando como equipo, haremos lo mejor para todos. Quiero agradecer a Ferrari y especialmente a Antonello por esta oportunidad”.

Antonio Fuoco: “Es una gran emoción para mí ser parte de este programa porque es histórico que Ferrari regrese a la categoría superior del Campeonato Mundial de Resistencia después de 50 años. Es una gran responsabilidad para todos nosotros, pero al mismo tiempo estamos todos muy motivados para hacer un gran trabajo. Personalmente, espero con ansias este nuevo programa porque es especial para mí haber sido testigo de su nacimiento y desarrollo. Hemos estado trabajando duro durante las pruebas y tengo muchas ganas de competir en Sebring”.

Miguel Molina: “Estoy muy feliz de tener esta oportunidad y quiero agradecer a Ferrari por creer en mí. Competir en la máxima categoría del FIA WEC es uno de los logros deportivos más importantes de mi carrera. Es un placer representar a Ferrari en un año importante, 50 años desde su última carrera en la máxima categoría del mundial. Las palabras no pueden describir mis sentimientos porque este gol representa el pináculo de mi carrera y un sueño de mucho tiempo”.

Nicklas Nielsen: “Es difícil explicar lo que estoy sintiendo en este momento. En 2017 participé en mi primera carrera con Ferrari y ahora formo parte del programa Hypercar. Ser uno de los primeros seis pilotos en conducir el 499P en su temporada de debut en el Campeonato Mundial de Resistencia es increíble. Estoy muy orgulloso y contento con el apoyo y la confianza que me han mostrado Ferrari, Antonello y Amato Ferrari. Ha sido un viaje increíble hasta ahora y espero que continúe por mucho tiempo. No puedo esperar para empezar con mis compañeros de equipo. Conducir un hipercoche es un gran paso adelante en mi carrera”.