Ferrari supera a fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla

No se trataba de qué fabricante de automóviles se desempeñó mejor este año. Se trataba de qué acción pudo recuperarse de la peor presión de venta del año.

después aumento significativo en las existencias de automóviles En 2021, este año ha demostrado ser aterrador con el estallido de la burbuja de inicio de EV, inventarios de automóviles bajos y tasas de interés en aumento. Esto se sumó al miedo a la recesión. y general “destrucción de la demanda” para ventas industriales.

Muchos de los mayores fabricantes de automóviles del mundo Tuvo un buen desempeño financiero este año, pero no fue suficiente para disipar las preocupaciones económicas externas de que sus días más rentables pueden haber quedado atrás.

“Nos estamos preparando para un año fiscal desafiante para los ingresos automotrices debido a una demanda más débil (tasas más altas), deflación (precio/mezcla más bajo) y cambios desfavorables en el equilibrio entre oferta y demanda de vehículos eléctricos”, escribió Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, en un comunicado. nota del inversionista. a principios de este mes.

El índice de automóviles FactSet, que incluye fabricantes de automóviles y piezas del mercado de accesorios, ha bajado casi un 38% este año hasta el martes. Todos los principales fabricantes de automóviles y nuevas empresas de vehículos eléctricos experimentaron caídas de dos dígitos este año, lo que compensó parcial o completamente sus ganancias en 2021.

Las nuevas empresas de vehículos eléctricos que alguna vez fueron prometedoras estuvieron entre los mayores perdedores, ya que algunas tuvieron problemas de capital o no lograron escalar la producción tan rápido como se esperaba. Rivián, Es obvio, Canoo y Nicolás experimentó una disminución del 76% o más año hasta la fecha.

Los fabricantes de automóviles tradicionales han resistido mejor sus caídas de inventario que las nuevas empresas de vehículos eléctricos. Pero los mayores fabricantes de automóviles de Estados Unidos… Motores generales y vado motor – ambos experimentaron caídas de más del 40%, lo que impidió cualquier repunte sorpresa hasta el final del año. a otros les gusta Stellantis, nissan, Toyota y volkswagen Ha disminuido en más de un 25%.

Fue la empresa con menor caída ferrarisolo ha bajado un 18% en lo que va del año, lo que lo convierte en el fabricante de automóviles con mejor desempeño del año.

¿Qué llevó a esta actuación? Para empezar, el fabricante histórico de autos deportivos de alta gama no es como otros fabricantes de automóviles: se espera que venda alrededor de 13,000 de sus autos deportivos con forma de joya para fin de año, menos de lo que venden gigantes como General Motors en un día. Pero estos codiciados autos están saliendo por la puerta con un precio de venta promedio de $322,000 cada uno, según estimaciones de FactSet.

Incluso a estos precios, la lista de espera para Ferrari es larga. La compañía limita su producción anual para mantener su poder de fijación de precios y exclusividad, una situación afortunada que le da a Ferrari márgenes de ganancia extremadamente fuertes y garantiza que su fábrica no estará inactiva en el corto plazo.

El director ejecutivo de Ferrari, Benedetto Vigna, dijo que la mayoría de los modelos de Ferrari se vendieron a principios de noviembre. llamada de ganancias del tercer trimestrey no espera ningún problema con la demanda en 2023, independientemente de cómo se comporten las economías del mundo.

Vigna tiene buenas razones para este punto de vista. Ferrari tiene varios modelos nuevos en camino para prolongar esa lista de espera, incluido su primer automóvil tipo SUV, un cuatro puertas con un elegante motor V12. Se llama Purosangue Comienza alrededor de $ 400,000 en los EE. UU. Incluso a ese precio, e incluso para un Ferrari de cuatro puertas, la demanda es alta. Aunque Ferrari ni siquiera ha comenzado a entregar el Purosangue durante varios meses, la compañía dejó de recibir pedidos temporalmente el mes pasado después de vender los primeros dos años de producción.

“El enfoque de la compañía en la calidad y el rendimiento únicos de sus vehículos es inquebrantable y tiene un historial de desempeño financiero constante, así como un valor de marca intangible significativo y un estatus de verdadero lujo”, dijo a los inversionistas John Murphy, analista de BofA Securities. La nota del 13 de diciembre reitera la calificación de compra de Ferrari y el precio objetivo de $285.

Entonces hay tesla, ha demostrado ser una de las mejores acciones de automóviles para los inversores en los últimos años gracias a su valoración tecnológica de Wall Street. Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos han bajado más del 68 % en lo que va del año.

Muchos Acciones de Tesla a la baja Ha venido desde que el CEO Elon Musk Twitter compró la plataforma de redes sociales. Las acciones han caído más del 50% desde que se cerró el trato el 27 de octubre.

El analista de Oppenheimer, Colin Rusch, dijo: “Creemos que el creciente sentimiento negativo en Twitter podría prolongarse, limitando su desempeño financiero y convirtiéndose en una sobrecarga continua para TSLA”. lo escribi en una nota descontar acciones para obtener mejores resultados.

Los analistas de Wall Street esperan que 2023 sea otro año ajetreado para las acciones de automóviles. Así es como les ha ido a los fabricantes de automóviles heredados este año, así como a las nuevas empresas de vehículos eléctricos con mejor crecimiento.

• Ferrari (CARRERAS): -18%
• Stellatis (STLA): -25%
• Toyota (TM): -26%
• Nissan (NSANY): -35%
• General Motors (GM): -43%
• VW (VWAGY): -46%
• Vado (F): -46%
• Fisker (FSR): -57%
• Tesla (TSLA): -68%
• Niño (NIO): -68%
• Lordstown (PASEO): -69%
• Nicolás (NKLA): -75%
• Rivián (RIVN): -82%
• Aydin (LCID): -83%
• Canú (GOEV): -86%

-CNBC miguel flor contribuido a este informe.