Anunciada la lista oficial de pilotos de Ferrari Competizioni GT 2023
Con los principales campeonatos internacionales en la línea de salida y acercándose las 24 Horas de Daytona, Ferrari ha anunciado oficialmente los horarios oficiales de pilotos de Competizioni GT en las series europeas e internacionales de monoplazas. La temporada será especialmente rica teniendo en cuenta el debut en carreras simultáneas Ferrari 499P En el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y Ferrari 296 GT3el último por estar en la primera ronda de la serie IMSA.
NOSOTROS C. El Campeonato Mundial de Resistencia, que arranca con las 1000 Millas de Sebring en marzo, verá a Ferrari regresar a la categoría reina con dos tripulaciones al volante del 499P. Conductores oficiales antonio foucault, miguel molina y niklas nielsen Mientras que en el coche no.50 Alessandro Pier Guidi, Jaime Calado y antonio giovinazzi Estará al volante del número 51.
Después de presentar a Ferrari en el Campeonato Mundial de Fabricantes en la clase LMGTE Pro, el 488 GTE ocupará un lugar central en la clase LMGTE Am, disputada por equipos privados. En los últimos días se ha anunciado la primera mujer piloto oficial de Competizioni GT. Lilou Vadoux competirá por el nuevo equipo Richard Mille AF Corse Alessio Rovera y Luís Pérez Companc. El equipo con sede en Piacenza también presentará un automóvil con tripulación. David Rigón, Thomas Flohr y Francesco Castellacci. Finalmente, un brasileño Daniel Serra Regresará al WEC, compartiendo un auto de Kessel Racing con Takeshi Kimura y Scott Huffaker.
IMSA. La serie norteamericana se abre con la sexagésima primera 24 Horas de Daytona a fines de enero.
Davide Rigon y Daniel Serra hacen su debut en Florida en el 296 GT3 de Risi Competizione en la clase GTD Pro, esta vez compartiendo el auto con Alessandro Pier Guidi y James Calado. La dupla ítalo-brasileña, que ganó el título de pilotos de la Copa de Resistencia 2022 con el mismo equipo, continuará su camino en IMSA con metas ambiciosas, dado que Rigon y Serra competirán en las cuatro carreras de resistencia programadas de la temporada: Después de Daytona, 12 Horas de Sebring, 6 Horas de Watkins Glen y Petit Le Mans.
Alessio Rovera correrá en Daytona en su segundo año como piloto oficial de Maranello andrea bertolini, con Onofrio Triarsi y Charlie Scardina en el coche de la clase GTD de Triarsi Competizione. Por lo tanto, será un año muy especial para el piloto de Varese de veintisiete años: continuará desarrollando el Rovera 296 GT3 y participará en los principales eventos internacionales, participando en la GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Antonio Fuoko inicia su año con la carrera de resistencia de Daytona al volante del Cetilar Racing 296 GT3 en la clase GTD. Compartirá cabina con Roberto Lacorte, Giorgio Sernaciotto y Alessandro Balzan. Es el regreso del piloto de veintiséis años a la serie estadounidense, donde el equipo italiano ganó en Sebring el año pasado.
Miguel Molina también inicia su temporada en el Daytona International Speedway, donde el equipo AF Corse incluye al piloto español Simon Mann, Luís Pérez Companc y Francesco Castellacci.
GT World Challenge Europa. Robert Schwarzman, quien competirá en la Copa de resistencia con Alessio Rovera y Nicklas Nielsen para el equipo AF Corse, ingresa al campeonato de autos GT de producción. Es una nueva aventura para el talentoso joven de veintitrés años, que entrena en la Ferrari Driver Academy y continuará como piloto de reserva para el equipo de Fórmula 1 en 2023, compartiendo el mismo rol con Antonio Giovinazzi. Schwarzman conducirá el 296 GT3 en algunas de las carreras de resistencia más exigentes de Europa, incluidas las 24 Horas de Spa-Francorchamps en julio.
En la misma serie, Davide Rigon, Daniel Serra y Antonio Fuoco formarán la segunda tripulación con AF Corse.
La serie continental verá a Andrea Bertolini unirse a Louis y Jeff Machiels en el mismo auto del equipo con sede en Piacenza que la Copa de resistencia. El piloto de 49 años de Sassuolo seguirá compitiendo en la clase Pro-Am en 2022, donde ganó el título de Pilotos con Louis Machiels y Stefano Costantini.
Otros campeonatos. Niklas Nielsen seguirá compitiendo en carreras de GT con Johnny y Conrad Laursen tanto en la European Le Mans Series como en la Asian Le Mans Series. Mikkel Mac sustituirá a los daneses cuando corra con el 499P en el WEC. La serie asiática también contará con Miguel Molina con Stefano Costantini y Simon Mann. Ambos pilotos competirán con el equipo AF Corse.
Próximamente se anunciarán otros horarios oficiales de los pilotos del Cavallino Rampante.
