Ferrari: Frederic Vasseur dice que el equipo aspira a ganar el título este año
El nuevo director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, dice que su objetivo es ganar el título este año.
El hombre de 54 años, que asumió el cargo el 9 de enero, dice que ya comenzó un análisis de las debilidades que podrían descarrilar la campaña 2022 de Ferrari.
“Cuando estás en un equipo top, no puedes tener otra cosa que ganar”, dijo el francés.
“No puedes comenzar la temporada diciendo que estás contento con P2, eso sería una falta de ambición.
“Tenemos todo para hacerlo bien y el objetivo debe ser ganar”.
Los comentarios de Wasser en su primera rueda de prensa desde que fichó por Maranello contrastaron con la postura adoptada por su predecesor Mattia Binotto, de quien el equipo dijo que había dimitido tras el final de la temporada pasada.
Binotto ha hecho varias referencias al hecho de que Ferrari aún necesita mejorar para ganar el campeonato.
Se fue después de una temporada en la que Ferrari logró su objetivo de volver a la competencia, pero vio cómo su campaña por el título sufría una serie de contratiempos.
El piloto líder Charles Leclerc ganó dos de las primeras tres carreras el año pasado, después de lo cual lideró a Max Verstappen de Red Bull por 46 puntos.
Pero Leclerc logró solo una victoria ya que Ferrari sufrió problemas de confiabilidad del motor y errores de estrategia, además de perder competitividad a medida que avanzaba la temporada.
“Estoy tratando de averiguar exactamente qué sucedió el año pasado con cada error y si fue una decisión, una organización, un problema de comunicación”, dijo Vasseur.
“A menudo, el mayor desafío en un muro de boxes es la comunicación y la cantidad de personas involucradas en lugar de individuos.
“Si hay demasiadas personas discutiendo las mismas cosas, el auto estará en la siguiente vuelta cuando termine la discusión.
“Simplemente tiene que haber un flujo claro de discusión y comunicación entre buenas personas en los puestos correctos. Es un trabajo en progreso”.
Admitió que el equipo “tendrá que mejorar un poco” y agregó: “Creo en los muchachos de su lugar e intentaré ponerlos en la mejor posición para hacer el mejor trabajo.
“Entonces, si no funciona durante algunas semanas o meses, es hora de actuar”.
Vasseur, quien se mudó a Ferrari después de cinco años como director de equipo en Alfa Romeo-Sauber, tiene un trabajo importante por delante, pero dijo que esperaba que sus 32 años de experiencia en la pared de pits pudieran ser útiles de diferentes maneras.
Vasseur también fue director del equipo Renault en Fórmula 1 en 2016 y antes de eso tuvo una larga y exitosa carrera junior.
Dijo que el equipo había estado trabajando en problemas de confiabilidad del motor desde el año pasado: Leclerc falló dos veces mientras lideraba la carrera y su compañero de equipo, Carlos Sainz, también perdió el segundo lugar en el Gran Premio de Austria debido a un incendio.
Los problemas obligaron a Ferrari a hacer funcionar los motores a menor potencia a partir de julio para evitar exponer la fragilidad de la unidad.
“El rendimiento del motor no era el problema”, dijo. “El problema era la confiabilidad y el primer objetivo es solucionarlo.
“Hasta ahora se ve bien, pero la realidad de la pista es otra.
“Algunos de los problemas que están sufriendo los equipos, y no es solo para Ferrari, en términos de confiabilidad también se deben a la forma en que funciona la pista. [aerodynamic] rebote y vibración. Todos tendrán una mejor idea. [at the pre-season test] En unas semanas en Bahrein.
Vasseur descartó los informes de que Ferrari dio un gran paso en el rendimiento hasta 30bhp en el invierno como “solo una broma”.
Y agregó: “Hemos dado algunos pasos, pero depende solo de la confiabilidad”.
Sobre la caída de Ferrari por detrás de Red Bull la temporada pasada, Vasseur dijo: “El desarrollo es a menudo una opción estratégica con un límite de costo para decidir si desea concentrarse más en un auto nuevo para la próxima temporada o en el actual”.
“No he estado allí y no quiero hacer ningún juicio sobre lo que sucedió en el pasado. Pero veremos durante la temporada”.
¿Qué pasa con los pilotos de Ferrari?
La frustración de Leclerc con los fracasos de Ferrari creció la temporada pasada.
Su contrato con el equipo se extiende hasta finales de 2024, pero los rumores lo vinculan con un cambio a Mercedes como reemplazo de Lewis Hamilton cuando el siete veces campeón se retire. El contrato de Hamilton expira esta temporada, pero tanto él como el equipo dijeron que esperan que firme otro contrato.
Vasseur, que tiene una estrecha relación con Leclerc tras su éxito juntos en la categoría júnior, dijo que era demasiado pronto para hablar del futuro del joven de 25 años.
“No quiero poner eso sobre la mesa hoy”, dijo Vasseur. “No sería una buena manera de comenzar la colaboración.
“Para obtener resultados, tenemos que centrarnos en el deporte. Es como una boda: si ambos lados de la mesa están satisfechos con la situación, continuaremos. Pero hoy no es una prioridad. Tenemos una buena relación. Tendremos tiempo”. para discutirlo”.
Dijo que Leclerc y Sainz entrarían en la temporada en igualdad de condiciones, pero que no dudaría en favorecer a uno si las condiciones lo justifican.
“Tenemos dos pilotos muy buenos, ambos pueden hacer el trabajo. Podremos darles el mismo auto, estructura y apoyo”, dijo Vasseur.
“El objetivo es ganar para Ferrari. No será el número uno o dos. Pero si tengo que actuar en un momento, lo haré. No importa si es uno u otro, uno”. tengo que hacer algo en la etapa de la temporada, lo haré”.
