Un coche de ensueño no es suficiente: el mundo del equipamiento de automoción

Con alrededor de $ 110,000, podría pensar que ha encontrado una verdadera ganga para un Ferrari 250 Testa Rossa. Sí, viene con neumáticos Pirelli y está acabado con la pintura especial de la marca. Sin embargo, escuchar que es totalmente eléctrico y que puede alcanzar las 100 mph en una carrera recta puede generar sus dudas, especialmente cuando ve una rayuela adulta en su interior. Aparentemente, este Ferrari es una escala 3/4 de la real.

Emily Giddings, directora de marketing: “Los verdaderos propietarios de Ferrari quieren ver sus autos con uno de nosotros”. Pequeña empresa de automóviles, dice InsideHook. Bajo la licencia, la empresa británica produce versiones reducidas de superdeportivos como Bugatti, Aston Martin y Ferrari. “Algunos toman sus autos ‘pequeños’ para los días de pista o los usan para conducir alrededor de su propiedad… porque el auto grande que poseen se ha vuelto demasiado caro para manejar. No son legales en la carretera, pero tanto adultos como niños pueden conducirlos. Como dicen, empieza temprano.

Según Giddings, describir lo que hace para ganarse la vida es la parte más difícil de su trabajo. “¿Qué es? ¿Coches pequeños? ¡¿Qué estás haciendo?!”, dice. Pero el hecho de que Little Car Company se lanzó hace solo unos años en 2019 y ahora tiene libros de pedidos completos con los nombres más importantes en la fabricación de automóviles de lujo es una prueba de cuán loca es nuestra obsesión por los automóviles.

“Existe una comunidad de entusiastas de los autos muy serios y de alto poder adquisitivo que buscan algo diferente”, dice Giddings. “Quiero decir, nuestros clientes generalmente compran estos autos pequeños para ellos, no para sus hijos”.

De hecho, el mercado de accesorios para automóviles (todos los accesorios que puede agregar o colocar en su automóvil, así como la interminable lista de productos relacionados con el automóvil) actualmente está valorado en la asombrosa cantidad de $ 1.576 billones a nivel mundial y se espera que experimente un crecimiento récord. otros $370 mil millones en los próximos cinco años. ¿Cómo puede ser esto posible cuando aparentemente el enfoque debería estar en el automóvil en sí y no en las cosas efímeras adicionales? Según los analistas de investigación de Valuates, esto se debe en parte a un creciente deseo de personalizar los automóviles en un mercado que ha visto demasiados automóviles prefabricados. También se debe a que nuestra elección de automóvil, al igual que nuestra ropa y decoración, es una expresión de nuestra personalidad.

Para aquellos con dinero en efectivo, permite formas más caras y extrañas de celebrar su obsesión por los automóviles.

“La gente de los autos es tan leal a su marca que quiere usarla”, dice Christi Schimpke, fundadora y diseñadora de Crash Jewelry. Su marido dirige un taller de carrocería para superdeportivos en Los Ángeles, haciéndoles guardabarros; Schimpke toma piezas de metal recuperadas de los autos en cuestión y las convierte en gemelos, pulseras y otros accesorios, utilizando técnicas que desarrolló para preservar la pintura original. Ya puedes llevar tu Porsche 911 GT3, Maserati Ghibli o tu coche Bentley Continental en tu muñeca

Admite que “es un nicho, pero hay muchos entusiastas apasionados por los autos en California”.

El alcance del mercado efímero de automóviles de lujo es infinitamente fanático. El editor británico Barker Cason incluirá su automóvil favorito en una de sus brillantes series de libros de mesa de café; “Coches reales, propietarios reales” es su lema. Siempre se dirige a aquellos que quieren ver su coche elogiado en forma impresa. Hartnack y compañía. es una “carpeta artesanal” que fabrica carpetas y estuches de cuero personalizados para guardar sus documentos de automóviles clásicos. Para aquellos que quieren verse bien mientras conducen, coche gris vende réplicas de cascos touring, guantes de conducción, gafas y monos apropiados para la época.

“Siempre he sido un poco adicto al petróleo”, dice el fundador de la compañía, Simon Wright. Limitado a 100, aunque esto puede ser un eufemismo. “Creo que sí [this kind of automotive paraphernalia] es una forma de que las personas se acerquen a su automóvil o se acerquen a un automóvil que probablemente algunos no puedan pagar. De hecho, creo que el amor por un automóvil en particular a menudo es algo que nos conecta con nuestra juventud o, más ampliamente, con nuestra cultura pop”.

Es por eso que la compañía de Wright ofrece imágenes gigantes de vidrio acrílico de su automóvil favorito, o incluso de su propio automóvil, tomadas por uno de los seis fotógrafos automotrices más importantes del mundo, incluido el fotógrafo interno de la compañía. McLaren. Esta deslumbrante obra de arte mural de 16 pies de ancho puede ser tuya por solo $12,000.

“Acabamos de darle a un tipo de este tamaño para un garaje en el sur de Francia donde guarda todos sus autos”, dice Wright, quien también vende copias de sus fotógrafos a un precio más asequible. “Por supuesto, se necesita mucho espacio para poder poner una imagen de este tamaño”.

Es un poco más fácil encontrar espacio en su estante para uno de los modelos plateados de Anthony Holt & Sons, pero no son baratos. Históricamente, los plateros británicos han sido los modelos para los Regimientos Reales de Artillería y de Tanques del Reino Unido, pero como señala el director de la compañía y maestro artesano Gil Holt, “nunca me han gustado mucho los tanques, todas esas cosas militares. Eran autos lo que yo quería construir. Como muchos hombres, estoy enamorado de los autos”.

Holt comenzó a fabricar ceniceros, humidores y otros artículos plateados. Aston Martin y Bentley Mulliner. Ahora pasa entre cuatro meses y un año fabricando modelos plateados de los autos de sus clientes uno por uno, a alrededor de $7,000 cada uno en escala 1/24.

Y Holt está realmente listo para ir a la ciudad. Es decir, vaya a su ciudad, tome una foto amplia de su automóvil, mídalo y luego repítalo hasta el más mínimo detalle del metal precioso. En el caso más extremo, uno de sus llamados modelos de “obra maestra” puede consistir en piezas completamente funcionales: un volante giratorio, asientos móviles, una tapa de gasolina emergente, etc. costó 1,2 millones de dólares en la región.

“¿Qué puedo decir? Básicamente, soy un fabricante de modelos para fanáticos de los autos”, dice Holt, quien ahora modela su propio Ferrari. Es una obra de arte, un tema de conversación, un adorno. Y parece el deseo de expresar eso. el interés puede ser muy, muy profundo”.