Guía de compra del Ferrari Roma 2023
ferrari es uno de los nombres más confiables y respetados en la industria automotriz. Entusiasta de los autos o no, todos han escuchado el nombre Ferrari antes, y no importa a quién le preguntes, tiene bastante peso. superdeportivos. En los últimos 80 años, Ferrari ha creado algunos de los autos de carrera y de calle más increíbles de todos los tiempos.
La mayoría de la gente asocia el caballo encabritado con superdeportivos enfocados, V8 y V12 que gritan y (en un momento) dominando los circuitos mundiales. Ferrari también ha estado fabricando vehículos de gran turismo durante mucho tiempo y, si bien aún conservan los valores de la marca Ferrari, están dirigidos a un comprador completamente diferente. Viene en la forma de su último esfuerzo de gran turismo 2+2 Ferrari Roma.
- V8 biturbo
- 612 caballos de fuerza
- cuatro asientos
- Modelo: Roma
- Motor/Motor: V8 biturbo de 3.9 litros
- Caballo de fuerza: 612 caballos de fuerza
- Esfuerzo de torsión: 561 libras-pie
- tren de accionamiento: RWD
- Saltar: Automática de doble embrague de 8 velocidades
- MSRP: $ 243,360 (base)
- Estilo elegante
- Excelente unidad de potencia
- Toneladas de personalización y características.
- Sistema de información y entretenimiento Sharp
- Las plazas traseras son practicamente inservibles
- Aún no hay versión convertible
El Roma es el Gran Turismo de Ferrari
Ferrari presentó el Roma por primera vez en 2019, cerrando un hueco de gran turismo vacante durante mucho tiempo. Puede revisar los autos FF y GT El GTC4Lusso, que preferimos al nuevo SUV Purosangue, estos estaban más relacionados con la familia. Mientras tanto, el Roma se apega a la fórmula probada y verdadera de Grand Tourer con un motor delantero y una configuración de asientos 2+2.
Uno de los aspectos más notables del Roma es su lenguaje de diseño, que es diferente al de casi todos los Ferrari, no solo de la alineación actual sino también de hace unos años. A pesar del nuevo diseño, el Roma tiene raíces familiares ya que se monta en una versión de la plataforma Portofino. Mientras que otros modelos de Ferrari se enfocan más en llamar la atención, especialmente después de que Ferrari subcontrató su diseño exterior a Pininfarina, el Roma busca lograr un equilibrio entre llamativo, elegante y unificador.
Funcionó muy bien porque el Roma es un automóvil impresionante y es una buena desviación de los Ferrari a los que estamos acostumbrados. La influencia de modelos anteriores de Ferrari, incluido el famoso 250 GTO, es evidente en todo el diseño. El frente tiene un nuevo aspecto con faros horizontales y un nuevo diseño de parrilla. El perfil lateral es simple y limpio, y la parte trasera usa listones horizontales para las luces traseras, a diferencia de las luces traseras circulares que casi todos los Ferrari han usado durante años. Como era de esperar, Ferrari ofrece muchas opciones de personalización, incluidos más de veinte colores exteriores, varias opciones de ruedas y una variedad de opciones interiores. Estos son los principales rivales de la ‘Roma’. bentley continental gt, la super valorado aston martin db11, McLaren GT también el próximo Maserati GranTurismo.
El Ferrari Roma tiene un V8 biturbo de 612 caballos
El sistema de propulsión Roma debería ser familiar para todos, ya que Ferrari lo ha estado usando durante años. Debajo del capó se encuentra el F154 BH V8 biturbo de 3.9 litros que debutó por primera vez en 2010. 488 GTB y por primera vez desde el F40, Ferrari usó inducción forzada. En Roma, genera 612 caballos de fuerza y 561 libras-pie de torque. Ferrari dice que el Roma alcanzará las 60 mph en 3.4 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 198 mph. Este V8 también usa lubricación de casillero seco, así como turbocompresores enfriados por agua con intercoolers gemelos. Cada Gypsy es RWD, y la potencia va a las ruedas a través de la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades de Ferrari.
El interior de Roma es una gran novedad para Ferrari
Ferrari siempre ha adoptado un enfoque ligeramente diferente del interior, limpiando la unidad de control central y centrándose casi todo en el conductor. No es así con los Roma, ya que Ferrari no solo ha cambiado el diseño, sino que realmente ha mejorado sus juegos de información y entretenimiento y tecnología. El grupo de instrumentos es, por supuesto, una pantalla, pero en el centro hay una gran pantalla vertical para todo su infoentretenimiento y, desafortunadamente, también los controles de clima. Incluso el volante tiene un montón de pequeñas pantallas.
Ferrari también le dio al Roma un nuevo selector de transmisión que imita el aspecto de una palanca de cambios manual. Aparte de una pizca de nueva tecnología, el Roma es el típico Ferrari por dentro, con muchos elementos familiares aún intactos. Sin mencionar que todo se ve y se siente tan bonito y caro como debería ser un Ferrari. Hay varias opciones de acabado interior para elegir, y si está dispuesto a pagar un poco más, Ferrari lo personalizará aún más y lo hará realmente especial. Aunque los asientos traseros son bastante estrechos, técnicamente el Roma tiene capacidad para cuatro. Mientras tanto, la cajuela cuenta con poco menos de 10 pies cúbicos de espacio, lo cual es bastante decente.
El Ferrari Roma es una oferta sorprendentemente buena
ferrari roma 2023 el precio base es $243,360. Eso es bastante dinero para empezar, y dada la cantidad de opciones y la cantidad de personalización que ofrece Ferrari, ese precio puede escalar fácil y rápidamente. Sin embargo, el Gypsy socava a algunos de sus rivales, y dada la insignia del automóvil y lo bien que ofrece, definitivamente vale la pena hacer la lista de finalistas si está buscando un fantástico automóvil GT.
