Nunca lo has visto antes Ferrari Testarossa en la nieve
Él El Ferrari Testarossa es quizás uno de los superdeportivos clásicos de menor precio. a pesar de ser amado por un entusiasta que admira los autos. motor medio ferrari deportivo reemplazó al Berlinetta Boxer. Él El boxeador era especial porque lo fue El primer motor Flat-12 de montaje central del fabricante de automóviles italiano. Más tarde, muchos autos llegaron con este diseño. El Lamborghini Miura S demostró lo que es posible con el motor montado en medio del barco.
El BB no era perfecto, pero cuando Ferrari presentó el Testarossa en 1984, fue instantáneo. el mejor gt jamas hecho por el fabricante. Sin embargo, la empresa se dio cuenta de inmediato de que si querían un automóvil con características de Gran Turismo, colocar el motor en el medio no era lo ideal, y así fue. ferrari 575 maranello en la imagen
Echa un vistazo a la deriva de nieve del Ferrari Testarossa rojo
La nevada constante parece que no terminará durante este tiempo. un Testarossa Ferrari rojo estacionado en el garaje. Obviamente, hace frío y está resbaladizo afuera. El propietario decide darle una vuelta, por lo que da marcha atrás con cautela mientras las ruedas traseras se deslizan en la nieve.
Pone el acelerador en el acelerador y dirige el auto hábilmente, manteniéndolo en línea y las ruedas traseras comienzan a patinar. El Testarossa va muy de lado porque no es un automóvil AWD. De alguna manera, es muy satisfactorio ver un automóvil deslizándose lenta y elegantemente en lugar de rápido. Es increíble ver cómo el coche mantiene la compostura.
El coche está cubierto de escarcha. cuando un conductor se detiene en una gasolinera para repostar. Pronto, se encontró en movimiento con el caballo quejumbroso, arrancándole la cola sin ningún problema. Aunque los otros autos alrededor estaban cubiertos de capas de nieve, Ferrari se moja y pinta el pueblo de rojo.
Después de dar algunas vueltas en el estacionamiento congelado, el Testarossa se detiene y se queda mirándolo mientras sale humo de las cuatro tuberías.
¿Cuánto vale hoy un Ferrari Testarossa?
Precio medio actual, según dupontregistry.com El Ferrari Testarossa puede costar entre $150,000 y $250,000. Eso es mucho dinero incluso para los estándares actuales. Teniendo en cuenta que aún no está hecho haciéndolo más raro y deseable. italiano clásico superdeportivos Tan importante en la cultura pop como lo es Testarossa, estas bellezas merecen tal premio. Con un auto como este, no solo obtienes un Ferrari, sino también un Ferrari clásico.
El Testarossa no era barato a $181,000 en 1989 cuando era nuevo. Además, era un superdeportivo sin agua que venía con $2,700 en impuestos.
¿Por qué es tan popular el Ferrari Testarossa?
Él Más que nada, el Ferrari Testarossa es un ícono. Desde la década de 1980. Adornó las paredes de las habitaciones de muchos entusiastas de los automóviles, la mayoría de los cuales ahora tienen la edad suficiente para saber lo que vale la pena, y algunos de los cuales incluso pueden pagar uno. ¿Qué lo hizo tan popular? Serie de drama criminal estadounidense “Miami Vice” De 1984 a 1990. El Testarossa blanco también apareció recientemente en El lobo de Wall Street. Un automóvil es ahora una gran inversión para aquellos que quieren poseer arte e historia sobre ruedas. Fue considerado el modelo de Ferrari más accesible de su tiempo, su caja de cambios manual de 5 velocidades ahora es cosa del pasado.
Se utilizaron dos Ferrari Testarossas en Miami Vice. Carl Roberts de Carl Roberts Motor Group ahora es dueño del auto de acrobacias Testarossa. En contraste, uno de los autos héroe Testarossa ahora pertenece a la colección de Bastiaan Witvoet en Bélgica. Aunque estamos seguros de que hay muchos otros coleccionistas famosos que poseen este modelo.
¿Es rápido el Ferrari Testarossa hoy?
En efecto El Ferrari Testarossa es un coche rápido incluso para los estándares de hoy. Testarossa a Un coche de calle Ferrari equipado con un motor de 12 cilindros con cuatro válvulas por cilindro pero compartía la misma cilindrada de 4,9 litros que el 512 Berlinetta Boxer. El motor presentaba un sistema de encendido electrónico con inyección de combustible que producía 385 caballos de fuerza y 361 libras-pie de torque.
¿Es el Ferrari Testarossa un superdeportivo raro?
Sí, el Testarossa es un auto lo suficientemente resistente, incluso si vas a encontrarlo. Pero esto La Testarossa no es tan rara como la Pininfarina Spider, solo se fabricaron siete ejemplos de este tipo. Para la familia real de Brunei, cuesta alrededor de 2 millones de dólares.
Fuentes: Ferrari, DuPont Registry, Robb Report, Woyshnis Media
